CHAdeMO標(biāo)準(zhǔn)絕緣監(jiān)測模塊值得信賴,北京共元科技有限公司

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發(fā)布時間：2020-11-02 11:50

電機(jī)在線絕緣監(jiān)測儀

電機(jī)在線絕緣監(jiān)測儀 :優(yōu)點:

電機(jī)在線絕緣監(jiān)測儀:1.能對電機(jī)進(jìn)行自動長期監(jiān)測，降低人工監(jiān)測勞動強(qiáng)度及避免漏檢。

電機(jī)在線絕緣監(jiān)測儀:2.報警器及信號LED可裝在遠(yuǎn)程的控制室/控制柜，便于監(jiān)測。

該產(chǎn)品已得到伊頓等制造商認(rèn)可和應(yīng)用電機(jī)在線絕緣監(jiān)測儀接線原理圖如下:

產(chǎn)品應(yīng)用:石油、石化、礦山、海洋作業(yè)、海岸作業(yè)、港口等重要電機(jī)的絕緣監(jiān)測。規(guī)格號:ET-IN500

在露天作業(yè)、海洋作業(yè)等潮濕環(huán)境中或其他惡劣條件工作的電機(jī)，其絕緣狀態(tài)非常關(guān)鍵，直接影響到安全及生產(chǎn)效率，電機(jī)在線絕緣監(jiān)測儀正是為解決這一問題而生。

使用絕緣檢測儀需要帶絕緣手套嗎

不需要對于帶接地中性點的系統(tǒng)來說，當(dāng)出現(xiàn)接地故障和漏電的情況，不需要中斷供電，但根據(jù)EC標(biāo)準(zhǔn)64.8，必須通過可視的或者可聽見的信號對故障予以報警。JYCL系列絕緣檢測儀/監(jiān)測儀是一種針對直流電源系統(tǒng)母線及支路的絕緣狀態(tài)進(jìn)行在線實時監(jiān)測與管理的裝置。該系列絕緣監(jiān)測儀采用智能直流漏電流傳感器進(jìn)行支路漏電流檢測，測量準(zhǔn)確及時。即搖動手柄，使電機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，兆歐表在短路時應(yīng)指在“0”位置，開路時應(yīng)指在“∞”位置。

依托北京交通大學(xué)，由行業(yè)技術(shù)專家和高學(xué)歷技術(shù)人員組建，主要致力于電力電子領(lǐng)域和監(jiān)測類產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售活動，主要從事新能源、船舶、軌道等行業(yè)的相關(guān)技術(shù)服務(wù)和成套方案解決。尤其在電動汽車充電領(lǐng)域、光伏發(fā)電領(lǐng)域和船舶電源系統(tǒng)領(lǐng)域積累了廣泛的知識和經(jīng)驗。例如有的電網(wǎng)額定電壓AC3300，這樣絕緣監(jiān)測儀需增配耦合器才能適用。

絕緣故障監(jiān)測

國內(nèi)外電動汽車安全要求，是以高壓電池系統(tǒng)防護(hù)為中心，按系統(tǒng)架構(gòu)，進(jìn)而到電機(jī)電控等，衍生出相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)條款。整車安全規(guī)范則主要囊括了包括電氣、機(jī)械、化學(xué)和功能安全。

絕緣性能作為EV／HEV電氣安全設(shè)計的其中一項要求，在GB／T18384－2015中B級電壓（＞60VDC或＞30VAC）系統(tǒng)絕緣電阻說明要求的基礎(chǔ)上，在2018年1月GB《電動汽車安全要求》強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)征求稿中對于絕緣警示作了進(jìn)一步說明，參照GB7258－2017相關(guān)條例措施，強(qiáng)制要求具有絕緣電阻監(jiān)測，在整車絕緣電阻低于規(guī)定要求時，應(yīng)通過一個明顯的信號（例如：聲或光信號）裝置提醒駕駛?cè)?。如果將“L”和“E”接反了，流過絕緣體內(nèi)及表面的漏電流經(jīng)外殼匯集到地，由地經(jīng)“L”流進(jìn)測量線圈，使“G”失去屏蔽作用而給測量帶來很大誤差。

另外，GB／T32960．3－2016《電動汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》第3部分整車數(shù)據(jù)，要求上報整車的絕緣電阻值數(shù)據(jù)到遠(yuǎn)程監(jiān)測平臺，以便監(jiān)控管理及救援。