龍VH先鋒版,三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選

龍VH先鋒版，有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別是大柴4DK、6DH系列，以及錫柴6DLD系列。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)并不是全新的產(chǎn)品，對(duì)解放載貨車熟悉的用戶來(lái)說(shuō)應(yīng)該不會(huì)陌生，解放動(dòng)力鏈的成熟已無(wú)需置疑。但要說(shuō)特別的是，龍VH先鋒版上搭載的，均是長(zhǎng)換油發(fā)動(dòng)機(jī)：大柴4DK、6DH發(fā)動(dòng)機(jī)換油周期為5萬(wàn)公里（首保3萬(wàn)公里），錫柴6DLD換油周期則達(dá)6萬(wàn)公里（首保3.6萬(wàn)公里）。

20萬(wàn)公里內(nèi)，大柴4DK、6DH長(zhǎng)換油發(fā)動(dòng)機(jī)只需保養(yǎng)4次，而錫柴6DLD只需保養(yǎng)3次。按一年跑10萬(wàn)公里來(lái)算，一年只需要進(jìn)服務(wù)站2次。所以，長(zhǎng)換油的好處就是省心、省錢，而且還能多干活、多掙錢。

跑長(zhǎng)途的,跑專線的,一般是高欄居多

跑長(zhǎng)途的，跑專線的，一般是高欄居多。高欄車裝的多，特別是不規(guī)則的貨，裝車省心省力，還不容易遺落，而且安全性也高。跑高欄車，想必大家都有點(diǎn)感受，車裝滿貨跑起來(lái)不覺得費(fèi)油，反而是空車跑起來(lái)更費(fèi)油，按理說(shuō)空車應(yīng)該更省油才對(duì)。高欄貨車空車蒙苫布掛邊布的話，跑起來(lái)相當(dāng)于一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)拖著兩個(gè)車在跑，車頭迎風(fēng)跑，車位兜風(fēng)跑，油肯定燒的多。 如果對(duì)面來(lái)個(gè)大車帶一下，風(fēng)呼的一下，車子就會(huì)搖擺的。你也許會(huì)說(shuō)了，如果打開車后門跑，就輕快很多，不費(fèi)油了，可是這樣做是犯法的，是禁止的。所以如果想省油，就不要怕麻煩，把邊布、苫布都蒙好，捆扎結(jié)實(shí)，這樣就解決了車后門兜風(fēng)費(fèi)油的問題。導(dǎo)流罩一定要有，它可以把風(fēng)阻降到，讓車輛跑的更是輕快有力，發(fā)動(dòng)機(jī)省勁兒了，車就省油了。

中國(guó)重汽HOWO統(tǒng)帥4

中國(guó)重汽HOWO 統(tǒng)帥 4.2米單排廂式底盤

隨著城市物流對(duì)時(shí)效性要求越來(lái)越高，能多拉快跑的輕卡越來(lái)越受市場(chǎng)歡迎，其中重汽HOWO輕卡憑借的承載能力，在用戶群體中有著非常不錯(cuò)的口碑。

除了承載能力，統(tǒng)帥輕卡的前臉也設(shè)計(jì)的非常不錯(cuò)，立體式大燈和兩層式的梯形進(jìn)氣格柵相呼應(yīng)讓整個(gè)外觀更加硬朗。保險(xiǎn)杠也設(shè)計(jì)的有層次感，看上去美觀大方。

除了三大件之外，大家關(guān)注的就是貨廂尺寸，該車貨廂尺寸4150×2300×2300mm，這對(duì)城市物流運(yùn)輸來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠大了。另該車軸距為3360mm。

搭載福田康明斯ISF3.8s5141發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出141馬力，扭矩440牛米，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是萬(wàn)里揚(yáng)6擋變速箱。

配備玲瓏輪胎，型號(hào)為7.50R16，油箱容積為120L。另統(tǒng)帥系列輕卡可選顏色種類較多，包括寶藍(lán)、寶紅、國(guó)際金、白、金剛黑等。