穩(wěn)定土拌和站的工作條件:

1、原材料應符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范及有關(guān)標準中的要求。

2、原集料中的單個大顆粒（指碎石、卵石、砂顆?！沉讲淮笥?mm。

3、土塊應粉碎，使土塊尺寸小于15mm。必要時，應先篩除集料中不符合要求的顆粒。

4、粉料應為干燥的粉狀，不含雜質(zhì)。

穩(wěn)定土拌和站(穩(wěn)定土拌合站)整機型式屬組合可拆式，攪拌型式為雙臥軸強制連續(xù)式。穩(wěn)定土拌和站可拌和砂礫穩(wěn)定土，灰土穩(wěn)定土適應于高速公路、1級公路、11級公路、城市道路、機場、運動場等基層材料施工，可使用生石灰、熟石灰（含水量10-15%）、土、砂石、粉煤灰、水泥等原料，生產(chǎn)灰土穩(wěn)定基料，水泥穩(wěn)定砂礫、可壓混凝土等基層物料。

穩(wěn)定土拌和站：

它采用了先進的工業(yè)電腦控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了骨料、水泥和水的自動配比，具有計量準確、可靠性好、攪拌均勻、操作方便、環(huán)保好、生產(chǎn)效率較高等特點。

移動式穩(wěn)定土拌和站:各料倉帶輪胎可以牽引行走，轉(zhuǎn)場方便靈活，生產(chǎn)能力較低。

固定式穩(wěn)定土拌和站:需要用混凝土打地基，再把設(shè)備固定其上，生產(chǎn)能力高。

大功率穩(wěn)定土拌合機發(fā)展到現(xiàn)在仍然有一定的市場，只是用戶對這種站型的性能質(zhì)量要求越來越高，這就需要有關(guān)廠家需要下大力氣進行研制和質(zhì)量攻關(guān)。筆者認為應當設(shè)計研制中置式穩(wěn)定土拌合機，中置式具有拌和時穩(wěn)定性好，穩(wěn)定土平整度高的特點。在使用中，以柴油機為動力的發(fā)電機，其發(fā)動機部分的操作按內(nèi)燃機的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。穩(wěn)定土拌合機發(fā)電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確，各連結(jié)部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。

拌合機設(shè)備是道路工程機械的主要機種之一， 是于拌置各種以水硬性材料為結(jié)合劑的穩(wěn)定混合料的攪拌機組，也是公路、機場、停車場等公共設(shè)施建設(shè)基層施工的機械?，F(xiàn)代公路和城市道路基層施工均采用大規(guī)模、連續(xù)性的機械化施工，如今施工現(xiàn)場對穩(wěn)定土的各種骨料以及粉料配比精度的要求越來越高，并且要求拌合機設(shè)備具有較高的生產(chǎn)效率。以往的容積式廠拌設(shè)備顯然達不到這種要求， 特別是容積式設(shè)備的配比精度偏差較大。因此，穩(wěn)定土生產(chǎn)過程中廠拌設(shè)備自動控制系統(tǒng)日益受到人們的重視。

做好環(huán)保工作穩(wěn)定土拌合站科學管理

一.觀察環(huán)境變化，收聽天氣預報，避免在大風天氣進行生產(chǎn)作業(yè)產(chǎn)生揚塵，污染周圍環(huán)境。

二.拌合站要建設(shè)在離居民區(qū)較遠的地方。

三.對石灰堆進行覆蓋，必要時建廠棚存放石灰。對場區(qū)和施工道路進行灑水，保持潤濕，防止揚塵。

四. 要及時對拌和站場區(qū)的垃圾進行清掃并集中運至渣土消納場。

在穩(wěn)定土拌合站運用的過程中由于平常的設(shè)備的保護和保養(yǎng)跟不上或者是操作人員的不正當操作呈現(xiàn)的拌和設(shè)備毛病是非常常見的，用戶朋友們在遇到相關(guān)的狀況時要慎重處理防止呈現(xiàn)盲目操作。

在拌和設(shè)備長時間的運用過程中比較多發(fā)的毛病問題應該就是計量體系呈現(xiàn)禁絕的狀況和物料的不均勻狀況了。

穩(wěn)定土拌合站水泥安穩(wěn)土底層：本來松懈的土中，摻入足量的水泥和水，經(jīng)攪拌得到的混合料在壓實和攝生后，當其抗壓強度契合規(guī)則的要求時。

1、長處：水泥安穩(wěn)土具有杰出的板體性、強度高、承載力高。

2、注意事項：縮短系數(shù)大，易發(fā)生縮短裂縫；只用作路面的底底層。

石灰粉煤灰安穩(wěn)土底層：將石灰、粉煤灰與其他摻入資料(土、集料)按恰當份額、佳含水量、合理工藝(拌合、壓實及維護)制成的混合料，簡稱二灰安穩(wěn)土。

1、長處：有杰出的力學性能、板體性、水安穩(wěn)性和必定的抗凍性。

2、注意事項：縮短系數(shù)大，易發(fā)生縮短裂縫；制止用于高等級路面的底層，只用作路面的底底層。