廣州大洋供應鏈業(yè)務部--莫斯科俄羅斯鐵路運輸專線

大洋物流從事中亞、中俄等陸上絲綢之路國家跨境多式聯(lián)運物流業(yè)務十七年，我們了解這些國家的重要城市，我們的足跡和我們的業(yè)務流延伸此處。運輸?shù)侥箍?-莫斯科俄羅斯鐵路運輸專線天津、北京自古以來，天津就是重要的港口，是天子經(jīng)過的渡口，位于環(huán)渤海經(jīng)濟圈的中心，中國北方沿海開放城市。我們自己的分支機構(gòu)、子公司和代理在這些重要的節(jié)點城市與客戶的事業(yè)共生共長，我們對這些美麗的城市了解和熱愛如同自己的家鄉(xiāng)，如數(shù)家珍。

從本期起，我們將行業(yè)中重點接觸、頻繁使用的車站和運營的班列信息以“大洋帶您走進獨聯(lián)體、中東歐”專題形式，分享給從事中亞、俄羅斯、中歐班列物流運輸?shù)膹臉I(yè)者、客戶、合作伙伴以及廣大有興趣在“一帶一路”物流物理條件、地理信息的讀者們。萊茵河與魯爾河在此交匯，周圍高速公路密集交叉，杜塞爾多夫國際機場近在咫尺，杜伊斯堡市貨運港與鐵路﹑公路﹑水運﹑航空連結(jié)成四通八達的運輸網(wǎng)絡。希望我們一線從業(yè)者實戰(zhàn)角度的信息分享能促進行業(yè)共同語境，為行業(yè)發(fā)展帶來積極貢獻。

俄羅斯鐵路運輸--莫斯科俄羅斯鐵路運輸專線

安全的多式聯(lián)運

要降低物流成本，提升綜合效率與效益，解決物流領域長期存在的成本高、效率低等突出問題，推進物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，就必須大力發(fā)展多式聯(lián)運，建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，運用信息化手段，促進鐵路、公路、水運、民航等運輸方式深度融合。

大洋物流是國際多式聯(lián)運專家，在探索多式聯(lián)運的道路上，已走過了17年。為此，大洋物流一直加強與政府的溝通，積極配合政府的引導及支持，將有利的產(chǎn)業(yè)政策化發(fā)揮。我們通過整合境內(nèi)外物流運輸服務、口岸服務、代理服務等跨境綜合物流資源，為客戶提供將貨物從一國境內(nèi)接管地點運至另一國境內(nèi)或第三國交付地點的運輸、過境轉(zhuǎn)關及口岸操作等多環(huán)一站式服務。同時致力于多式聯(lián)運的標準化建設，探索多式聯(lián)運的更多可能性。

鏈接亞-俄-歐

“一帶一路”偉大倡議方興未艾，中歐班列開展的如火如荼，中國與歐洲、俄羅斯和中亞各國的友誼合作日益深化，而物流是鏈接生產(chǎn)者與消費者，鏈接亞-俄-歐的重要紐帶。

隨著提出的中俄兩國進入“新時代戰(zhàn)略伙伴關系”后，貿(mào)易往來在未來必定會翻倍。公司提供了俄羅斯烏克蘭，烏茲別克斯坦，土庫曼斯坦，亞美尼亞和白俄羅斯,超過2。在中國沒有人比我們更了解中亞、中俄，做為立足中國鏈接亞-俄-歐的多式聯(lián)運專家，在時代的使命下，大洋物流將再接再厲，實現(xiàn)物流，讓一帶一路沒有難做的生意。緊跟的步伐堅持創(chuàng)新、努力落地，做一帶一路多式聯(lián)運堅定的踐行者。

大洋物流業(yè)務部--莫斯科俄羅斯鐵路運輸專線

我司承運其在烏蘭巴托成吉思汘廣場旗艦店內(nèi)的裝修施工材料，工藝復雜，很多為特定的裝飾或裝修材料（如：藝術(shù)玻璃、吊頂、石膏線條、鏤空木雕），這類材料需要承運商在集裝箱/廂式貨車的裝卸及運輸都需特別注意：

1、在包裝入箱時為了不易碎都是豎直的，所以要按包裝要求直正方向堆放；

2、搬運要十分注意，要輕起輕放，不能倒向，擺放要均衡，不能偏重或超重；

4、不易與其他物品混放，避免貨物受壓受擠出現(xiàn)碎裂；

大洋物流業(yè)務部--莫斯科俄羅斯鐵路運輸專線

在整個運輸過程中，從工廠提貨，監(jiān)督裝卸，報關，轉(zhuǎn)關，以及目的地清關派送等一系列過程中我司秉承“一次托運、一次結(jié)算、一票到底、全程負責”原則，貨物及時，安全地抵達施工現(xiàn)場。

臺灣設計公司對我司高水平操作及時反饋貨物信息表示高度贊賞，幫助提高設計公司在LV公司的聲譽。

因為鐵路運輸比空運、海運都省時、安全，并且環(huán)保。緊跟的步伐堅持創(chuàng)新、努力落地，做一帶一路多式聯(lián)運堅定的踐行者。比如，中國到歐洲海運需要60天，但對于一些時間敏感的貨物，UTLC使用顯著改進的鐵路僅需要13～18天。再比如，上海到荷蘭的鹿特丹，發(fā)一個40英尺的標準箱，貨物價格50萬美元，用鐵路運輸?shù)脑?，時間可以縮短2個星期，意味著利息減少，或者資金時間減短。一年發(fā)1000箱，可以節(jié)省5000萬美元運營資金。

對于俄羅斯來講，物流行業(yè)是比較大并且很重要的行業(yè)?！耙粠б宦贰卑l(fā)展規(guī)劃將杜伊斯堡作為歐洲物流，給工業(yè)結(jié)構(gòu)老舊落伍的杜伊斯堡帶來了新的發(fā)展機遇。鐵路的發(fā)展伴隨著人們的生活。物流業(yè)在俄羅斯的各行業(yè)中作用重大，俄羅斯國家比較大，物流需求量也大。除了管道運輸，其他80%的貨物運輸都是通過鐵路。對工業(yè)來講，鐵路運輸不可或缺。工業(yè)幾乎都要依靠鐵路物流運輸，物流成本的高低、以及技術(shù)上的細微改變，都會影響俄羅斯的工業(yè)生產(chǎn)成本，因此，不能低估鐵路在整個物流運輸過程中的作用。鐵路運輸?shù)挠行栽谀撤N程度上，決定了俄羅斯經(jīng)濟的發(fā)展。當前，在俄羅斯有很多物流公司，這些公司為國內(nèi)外的生產(chǎn)商提供物流運輸服務。中國是具有強大文化、政治與經(jīng)濟合作關系的鄰國，因此他們很重視與中國公司的合作發(fā)展關系。