北斗導(dǎo)航未來精度將達(dá)厘米級

目前，我們在著手打造中國全國高精度地基增強系統(tǒng)一張網(wǎng)，這張網(wǎng)建成之后，今年年底提供試運行，試運行的精度可以到分米級，建成以后的精度高到可以到厘米級。

　　從十米一下子到分米級、厘米級的優(yōu)異的體驗服務(wù)會帶來什么樣的變化？冉承其舉例說，如果用這個高精度應(yīng)用服務(wù)約車，我們就不需要靠電話來喊最后一百米、最后十米，這個車可以直接開到你的腳底下。GPS車輛監(jiān)管系統(tǒng)，完全可以解決這些管理難題，成為企業(yè)有證可查，有據(jù)可依的管理手段…1．精準(zhǔn)定位車輛的具體位置、行駛方向、行駛速度——有效調(diào)度，保障及時完派車任務(wù)。同時，還可以解決泥石流變形監(jiān)測、道路橋梁的監(jiān)測、無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用、駕駛員培訓(xùn)、駕考的培訓(xùn)等等。

　　“高精度應(yīng)用我想一定是北斗的特色服務(wù)，一定會帶動整個位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的革命性變化?！比匠衅湔f。

如何加強車輛的調(diào)度管理，提高運輸效率，降低安全事故率，是混凝土企業(yè)的共同課題。

   利用快信GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)的應(yīng)用，成為科學(xué)、合理地完成車輛運營調(diào)度業(yè)務(wù)的有力工具，使混凝土企業(yè)從傳統(tǒng)的人工調(diào)度走向更科學(xué)、更現(xiàn)代的智能調(diào)度管理層面，從而有效的解決了車輛監(jiān)管、合理調(diào)度、企業(yè)決策等問題。

一、需求分析

1、能解決掉工地中常出現(xiàn)的工地“壓車”問題。企業(yè)調(diào)度員可從系統(tǒng)中獲得quan面及時動態(tài)的信息，以做出合理資源配置。從調(diào)度界面可以看到每個工地的車輛使用情況、每輛車運行情況，站內(nèi)空車數(shù)等，從而大大減少工地“壓車”現(xiàn)象。

2、能解決調(diào)度中常出現(xiàn)的工地“斷料”問題。系統(tǒng)能動態(tài)了解每個工地的車輛數(shù)量到位狀況，以及車輛到工地路途距離，從而準(zhǔn)確作出合理調(diào)度，大幅減少工地斷料現(xiàn)象，避免長時間斷料引起產(chǎn)品的質(zhì)量問題及客戶的投訴。

3、能解決調(diào)度存在導(dǎo)航盲點問題。2、家長為在異地上學(xué)的孩子配備全球定位個人GPS定位儀，設(shè)置電子圍攔活動區(qū)域，對孩子提供遠(yuǎn)程監(jiān)空保護(hù)。企業(yè)接到新工地或車隊更換新司機時，往往會出現(xiàn)司機對工地路程不熟悉，而調(diào)度員又不清楚司機和工地的具體位置，無法給司機正確的指引，導(dǎo)致司機走錯路，不但延遲送料，且加劇車輛的緊張，還增加不必要的油耗。同時司機邊開車邊打電話咨詢路線，也會影響駕駛的安全。所以GPS的導(dǎo)航性能顯得很重要。

4、減少攪拌車的油耗，并約束司機的不良行為。GPS定位二．根據(jù)需要，可調(diào)閱被控車輛60天內(nèi)的行程、軌跡記錄——有效分析，分配調(diào)度車輛。避免“壓車”及司機走錯路的現(xiàn)象，就可以減少油耗。同時該系統(tǒng)可以約束司機不誠信的行為，如：偷油、偷料、怠工、故意繞行等等。該系統(tǒng)可以充當(dāng)“電子眼”的角色，時刻盯住司機，大大減少或杜絕一些司機不誠信行為。

5、實現(xiàn)總公司對各分站的監(jiān)控管理。通過系統(tǒng),總公司總調(diào)度中心能對每個分站的生產(chǎn)進(jìn)度等情況了如指掌,可統(tǒng)籌安排車輛。

快信油管家：

準(zhǔn)確提供加油、耗油數(shù)量及時間；

準(zhǔn)確定位加油站及周邊地理位置信息；

車輛運行、軌跡、停車時間等數(shù)據(jù)各類報表；

GPS實時定位、chao速報警、行程歷史軌跡回放；

全程，實況傳輸行進(jìn)中加油狀況及油耗曲線圖表；車輛行駛速度與實際合理油耗的即時對比分析，正常與非正常用油實際比較，最直接真實的反映車輛在行進(jìn)中的合理百公里油耗；

有效的監(jiān)控，并真實記錄每次加油的加油數(shù)量，最有利于財務(wù)核對加油的真實性，杜絕司機虛假報銷加油，謀取不當(dāng)利益；

對途中司機盜賣油箱中油料的狀況，油量曲線圖會出現(xiàn)異常跳水式波動，有效杜絕偷油現(xiàn)象