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在地區(qū)的電商供應鏈管理設計方案中，怎樣保證較低的經營成本越來越愈來愈重要。許多 物流運輸管理中心創(chuàng)建在了大雅加達以外，并且許多 第三方物流企業(yè)也把項目投資的眼光放到了大雅加達之外的地域。那樣不但讓產品更為貼近市場定位，另外也會減少后一公里貨運物流的派送成本費。印尼貨運航空公司

從長期性發(fā)展趨勢的視角看來，一些企業(yè)借勢日益完善的基礎設施建設，剛開始項目投資java以外的三線城市發(fā)展趨勢業(yè)務流程。人們覺得對投資人而言，如今也有許多 項目投資貨運物流的機遇。

到達站集中化

在印尼，超出70%的電商收件人全是在雅茂德丹勿地域，從雅加達入關得話，降低了后一公里配送的成本費。印尼貨運航空公司

雅茂德丹勿（Jabodetabek），也被稱作“大雅加達地域”，包含北京首都雅加達、茂物、德博、丹格朗和勿加泗。

印尼B2C跨境電商電商在發(fā)展趨勢的全過程中應對的受眾人群是這些持續(xù)發(fā)展壯大的中產，及其從來沒有在印尼看到過國際門店的千禧一代。隨著著電商進口法律條款在通成本費、進口關稅和稅款層面越來越慢慢清楚，也有愈來愈多的國際的網上店鋪向印尼對外開放派送選擇項。印尼貨運航空公司

這樣一來顧客能夠輕輕松松選購國際的衣服褲子，政府部門能夠征繳進口稅，并且這種國際不用在印尼項目投資門店的狀況下就可以評定本身品牌在印尼銷售市場的發(fā)展?jié)摿?。（另外人們的一些盆友都沒有必需遠道而來跑來馬來西亞獲取從英國電商服務平臺上定的本人日用品了）。印尼貨運航空公司

全部出口到印度尼西亞的管控商品都務必有（SNImarking）SNI標示，不然不可以進到印度尼西亞銷售市場?，F階段被標準的商品范疇分成四類：家庭裝電子設備，電信網及IT機器設備（現有46項）；建筑裝飾材料（共8項）；汽車材料零件（共24項商品）；別的產品（如鞋品、皮件、小玩具、衣服褲子等共25項商品）。印尼貨運航空公司

海關對滯庫存商品的解決

抵達印度尼西亞的貨物務必在30天內完稅。在港，貨物超出限期后，將被送到相關管理機構的簡單庫房，該組織歸屬于國家港務局企業(yè)。貨物在那里可儲放1～3個月，逾期不取的，在港務的庫房里競拍，競拍個人所得用以付款倉儲費。對扣減了競拍花費后的賬戶余額保存三年，三年后仍無人認領，則上交印度尼西亞財政，貨物在交納進口關稅以前不允許退還。印尼貨運航空公司