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153離合器片廠家服務(wù)至上 卓士汽配在線咨詢

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發(fā)布時間:2020-09-09 16:32  






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近幾年拉式離合器容易出現(xiàn)發(fā)抖的問題,究竟是為什么?以下是主機廠的說明:德龍X3000黃金版搭載濰柴500馬力或者550馬力,大輸出扭矩2450Nm,采用法士特12JSDX240TA等變速箱,漢德小速比后橋(2.846),大馬力小速比會比較省油,這充分體現(xiàn)了廠家追求多拉多跑省油的造車理念,但是我們都知道,車的速比跟杠桿是一個概念,速比越小,車起步時需要發(fā)動機扭矩就越大,而這加大的扭矩又必須靠離合器來傳遞,所以離合器的工作越來越接近甚至超出極限了,然后出現(xiàn)發(fā)抖的情況。離合器廠向大家普及一下,離合器發(fā)抖的根本原因就是離合器片跟壓盤出現(xiàn)打滑的情況,而打滑主要是以下三個原因?qū)е垄賶壕o力不夠②接觸面積不夠大③摩擦系數(shù)不夠大。接下來說一下怎么解決①堅持一檔起步(土豪隨意)②使用大壓緊力的壓盤③檢查并確保飛輪跟壓盤面的平面度④使用減震跟摩擦性能好的離合器片⑤盡量縮短半聯(lián)動時間 望悉知 謹記!汽車離合器片一般故障原因,檢驗方法及維修故障現(xiàn)象:起步嚴重發(fā)抖,汽車行駛速度上不去、加速慢、上坡無力、油耗大等,主要原因是離合器傳遞扭矩變小,嚴重時不能傳遞扭矩。

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河間卓士汽車零部件有限公司,多年來專業(yè)致力于汽車離合器總成,離合器壓盤,推力桿總成分離軸承等產(chǎn)的的制造、研發(fā)與銷售

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一、430片有幾種規(guī)格、通常叫法、孔徑、齒長分別是多少?

1、 DS430離合器片(即通用430,孔徑44.5齒長4.5CM,一般8-10個簧,解放車常用)

2、 EQ430離合器片(即東風430,孔徑44.5,齒長4.5CM,一般為8-10簧,東風車常用)

3、 430拉式片L1(即拉式大孔,孔徑50.8,齒長6CM,一般8個簧,歐曼常用)

4、 430拉式片L2(孔徑52.3,齒長6CM,一般為8個簧,豪沃常用)

5、 430拉式片L3(孔徑54.8,齒長6CM,一般為8個簧,奔馳常用)




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控制好離合器起步

  車輛起步時控制離合器踏板要先快后慢,即在踏板抬起初期時快抬,當離合器出現(xiàn)半聯(lián)動時踏板抬起的速度稍慢。在離合器踏板抬起的同時,根據(jù)發(fā)動機阻力大小逐漸踩下油門踏板,使車輛平穩(wěn)起步。

換擋速度要快

  汽車在行車中換擋,操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起,不要出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象,否則會加速離合器的磨損,操作時要注意與油門的配合。


三、離合器總成包括離合器片,離合器壓盤和分離軸承三套件,三套件的壽命基本相同。離合器片是一種以摩擦為主要功能,兼有結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。汽車用摩擦材料主要是用于制造制動摩擦片和離合器片。比如,特彼勒公司就在國內(nèi)成立了一家合資子公司,專業(yè)從事于柴油發(fā)動機和零部件的再制造服務(wù)。這些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料,隨著對環(huán)保和安全的要求越來越高,逐漸出現(xiàn)了半金屬型摩擦材料,復(fù)合纖維摩擦材料,陶瓷纖維摩擦材料,


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