物流園道閘系統(tǒng)優(yōu)選企業(yè) 萬(wàn)創(chuàng)優(yōu)服務(wù)

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發(fā)布時(shí)間：2020-07-31 11:44

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司主營(yíng)：車型車長(zhǎng)識(shí)別道閘系統(tǒng)。物流園道閘系統(tǒng)

目前市面上有民用道閘和工業(yè)級(jí)道閘，還有普通道閘和變頻道閘的區(qū)分，對(duì)于使用者來(lái)說(shuō)，還真不容易搞清楚。萬(wàn)創(chuàng)就來(lái)給您做個(gè)解析，看看停車場(chǎng)道閘的選購(gòu)有什么門道。

1、電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？

蝸輪蝸桿是一種簡(jiǎn)單的減速機(jī)構(gòu)，能夠把電機(jī)速度一次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實(shí)在太低，不到50%?？梢哉f(shuō)電機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)能量大部分消耗在這個(gè)減速環(huán)節(jié)了，直接結(jié)果就是電機(jī)溫度燙得要命，稍微高溫環(huán)境就會(huì)罷l工。另外，效率低意味著磨損大，停車場(chǎng)道閘壽命始終難以提高，這是個(gè)瓶頸。而標(biāo)準(zhǔn)的多級(jí)齒輪減速就大不一樣了，技術(shù)成熟，效l率高（90%以上），基本沒(méi)有發(fā)熱，關(guān)鍵是壽命也長(zhǎng)，長(zhǎng)期多年使用沒(méi)有問(wèn)題，唯l一缺點(diǎn)是貴個(gè)幾百塊錢。當(dāng)然，如果是商業(yè)或重要場(chǎng)合，選用行星減速機(jī)道閘更是高枕無(wú)憂。物流園道閘系統(tǒng)

2、電機(jī)控制是不是采用變頻技術(shù)？

變頻技術(shù)，可以讓電機(jī)的運(yùn)行速度和力矩可控。也就是說(shuō)讓交流電機(jī)擺脫了只有開(kāi)和關(guān)兩種狀態(tài)。用于停車場(chǎng)道閘，則可以讓道閘動(dòng)作過(guò)程有了理想的加速和減速的連續(xù)過(guò)程，讓欄桿動(dòng)作更柔和、更順暢、更美觀，減速機(jī)的所受沖擊力降低了90%。大大提高整機(jī)質(zhì)感和壽命，更進(jìn)一步，變頻技術(shù)的高l效可控性，讓電機(jī)溫升降低。不再出現(xiàn)夏天電機(jī)滾燙，頻繁罷l工，需要開(kāi)門散熱的囧態(tài)。可以說(shuō)，買空調(diào)選變頻，買停車場(chǎng)道閘更應(yīng)該選變頻！

3、有沒(méi)有通過(guò)相關(guān)的國(guó)際認(rèn)證？

如果是有國(guó)際化要求的停車門禁客戶，還可以看看道閘或車牌識(shí)別是否具有CE或UL認(rèn)證，分別對(duì)應(yīng)的是歐盟市場(chǎng)和美國(guó)市場(chǎng)準(zhǔn)入。其在安全、電磁兼容性方面有了更具體的要求。如果能滿足ROHS標(biāo)準(zhǔn)，則在環(huán)保無(wú)害方面，又走在前列了。物流園道閘系統(tǒng)

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---車牌自動(dòng)識(shí)別道閘系統(tǒng)。

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道閘的常見(jiàn)故障判斷以及處理。

一、不能抬（落）桿

可檢查道閘是否接收到抬（落）桿信號(hào)（可通過(guò)控制器抬桿信號(hào)指示燈觀察有亮燈為接收到），檢查上位機(jī)軟件不發(fā)抬（落）桿信號(hào)原因。

二、過(guò)車不能正常落桿

檢車VD是否死機(jī)、靈敏過(guò)高或過(guò)低，檢查道閘控制器是否有接收到落桿信號(hào)（可通過(guò)控制器落桿信號(hào)指示燈觀察有亮燈為接收到）；可進(jìn)行檢車VD復(fù)位、調(diào)整合適檢車VD靈敏度，并檢查上位機(jī)軟件不發(fā)落桿信號(hào)原因。

三、不能正常上電

進(jìn)入道閘電源前級(jí)保險(xiǎn)或空開(kāi)電流值太小，道閘功率額定值70/1A，建議使用保險(xiǎn)2A或3A。檢查控制器是否有損壞或短路現(xiàn)象?？筛鼡Q保險(xiǎn)、控制器。物流園道閘系統(tǒng)

四、不防砸

檢查控制器檢車vd是否模式選對(duì)，外接檢車vd是否控制器防砸17腳是否有接防砸線或模式選對(duì)；內(nèi)置VD選擇模式撥碼，4號(hào)為ON，接入防砸VD防砸線、正確選擇模式撥碼4號(hào)為off。

五、欄桿臂出現(xiàn)抬落桿緩慢及不到位

檢查傳感器是否滿足要求，欄桿臂是否是標(biāo)準(zhǔn)欄桿臂或欄桿臂沒(méi)安裝到位，道閘拉簧拉力是否不夠；可更換傳感器更換標(biāo)準(zhǔn)欄桿臂（3M）或安裝到位適當(dāng)調(diào)整拉簧拉力或更換新拉簧。

六、抬落桿不能到達(dá)水平或豎直位置

檢查三連桿或夾頭是否有松動(dòng)或轉(zhuǎn)位現(xiàn)象；可調(diào)整三聯(lián)桿長(zhǎng)度或調(diào)整夾頭轉(zhuǎn)位。

七、車檢器無(wú)檢測(cè)到車但有車信號(hào)上報(bào)軟件

確認(rèn)檢查道閘機(jī)箱PE接地線是否與工控機(jī)底線相連；可將道閘PE地線與工控機(jī)PE地線連接。物流園道閘系統(tǒng)

道閘給了我們更多方便快捷的管理，從而使得進(jìn)出車輛更加有秩序。道閘的日常維護(hù)可保障停車場(chǎng)的正常運(yùn)行，遇到常見(jiàn)的一些問(wèn)題，可參照上面這些進(jìn)行檢查。

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停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的布線規(guī)范及注意事項(xiàng)：

1)布線不僅要求安全可靠，而且要使線路布置合理、整齊，安裝牢固。

2)所使用的導(dǎo)線，其額定電壓應(yīng)大于線路的工作電壓；導(dǎo)線的絕緣應(yīng)符合線路的安裝方式和敷設(shè)的環(huán)境條件。導(dǎo)線的截面積應(yīng)能滿足供電和機(jī)械強(qiáng)度的要求。物流園道閘系統(tǒng)

3)配線時(shí)應(yīng)盡量避免導(dǎo)線有接頭。除非必須用接頭不可的，其接頭必須采用壓線或焊接。導(dǎo)線連接和分支處不應(yīng)受機(jī)械力的作用。

4)配線在建筑物內(nèi)的要保持水平或垂直。配線應(yīng)加套管保護(hù)（塑料或鐵水管，按室內(nèi)配線的技術(shù)要求選配），天花板走線可用金屬軟管，但需固定穩(wěn)妥美觀。

5)信號(hào)線不能與大功率電力線平行，更不能穿在同一管內(nèi)。如因環(huán)境所限，要平行走線，則要遠(yuǎn)離50CM以上。信號(hào)線所在管道應(yīng)使用金屬管，并將管道良好接地。

6)交流電源應(yīng)單獨(dú)走線，不能與信號(hào)線和低壓直流電源線穿在同一管內(nèi)，交流電源線的安裝應(yīng)符合電氣安裝標(biāo)準(zhǔn)。物流園道閘系統(tǒng)

7)管道串線前應(yīng)先清刷管孔，穿放電纜時(shí)宜抹黃油或滑石粉，進(jìn)入管口的電纜應(yīng)保持平直，并應(yīng)采取防潮、防腐等處理措施。

8)敷設(shè)的線路兩端應(yīng)留適當(dāng)余量，以便于維護(hù)及管理。線路敷設(shè)完成后，應(yīng)對(duì)線路進(jìn)行校對(duì)與絕緣測(cè)試并加線標(biāo)。線路校對(duì)無(wú)誤、絕緣測(cè)試符合要求后，對(duì)線路做標(biāo)示明顯的永l久標(biāo)記。根據(jù)實(shí)際敷設(shè)情況提交線路敷設(shè)圖紙（竣工圖），對(duì)中間接頭以及接頭的處理方法加以標(biāo)注。

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