工作原理

現(xiàn)有檢測(cè)的方法主要有電橋平衡原理和低頻探測(cè)原理。測(cè)量時(shí)應(yīng)盡可能在相同溫度下用電壓等級(jí)相同的搖表進(jìn)行，測(cè)量的數(shù)值和測(cè)量時(shí)的油溫、環(huán)境溫度應(yīng)記入變壓器絕緣記錄簿內(nèi)。根據(jù)電橋平衡原理實(shí)現(xiàn)的絕緣監(jiān)測(cè)裝置被廣泛使用，但它不能檢測(cè)直流系統(tǒng)正、負(fù)極絕緣同等下降時(shí)的情況;絕緣監(jiān)測(cè)裝置即使報(bào)警，也不能直接得到系統(tǒng)對(duì)地的絕緣電阻大小。用低頻探測(cè)原理檢測(cè)接地故障是這些年來(lái)采用的一種新方法，但它所能檢測(cè)的接地電阻受直流系統(tǒng)對(duì)地分布電容的制約，而且低頻交流信號(hào)容易受外界的干擾，另外注入的低頻交流信號(hào)增大直流系統(tǒng)的電壓紋波系數(shù)。

概述

直流母線絕緣監(jiān)測(cè)模塊是針對(duì)直流系統(tǒng)正負(fù)極對(duì)地絕緣電阻達(dá)到告警整定值，發(fā)出接地告警信號(hào)，并進(jìn)行接地支路檢測(cè)，將接地故障定位在少數(shù)供電回路，以提高接地故障處理速度，減輕勞動(dòng)，縮短接地周期，使電力系統(tǒng)運(yùn)行更加安全。

直流系統(tǒng)是一個(gè)十分龐大的多分支供電網(wǎng)絡(luò),其常見(jiàn)的故障是一點(diǎn)接地。電機(jī)在線絕緣監(jiān)測(cè)儀:測(cè)試項(xiàng)目為測(cè)量電機(jī)繞組對(duì)地的泄露電流，當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)的報(bào)警值時(shí)，監(jiān)測(cè)儀會(huì)進(jìn)行報(bào)警。在一般情況下,一點(diǎn)接地并不影響直流系統(tǒng)的運(yùn)行,但如果不能迅速找到接地故障點(diǎn)并予以修復(fù),又發(fā)生另一點(diǎn)接地故障,就可能引起信號(hào)回路、控制回路、繼電保護(hù)等裝置的誤動(dòng)作,從而破壞電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行,甚至造成大范圍的停電事故。盡管目前已經(jīng)研制出一些直流系統(tǒng)接地故障的自動(dòng)檢測(cè)裝置,有的已經(jīng)得到比較廣泛的應(yīng)用。但這些裝置經(jīng)常誤報(bào)警,無(wú)法準(zhǔn)確及時(shí)地查找出直流系統(tǒng)中真正的接地點(diǎn)。

價(jià)格

在你對(duì)充電樁絕緣監(jiān)測(cè)模塊了解之后且確需購(gòu)買(mǎi)，這個(gè)時(shí)候很多人會(huì)很關(guān)心其價(jià)格，但是充電樁絕緣監(jiān)測(cè)模塊型號(hào)多且價(jià)格不一、大家可以直接聯(lián)共元科技進(jìn)行咨詢(xún)。

主要致力于電力電子領(lǐng)域和監(jiān)測(cè)類(lèi)產(chǎn)品的研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售活動(dòng)，主要從事新能源、船舶、軌道等行業(yè)尤其在電動(dòng)汽車(chē)充電領(lǐng)域、光伏發(fā)電領(lǐng)域和船舶電源系統(tǒng)領(lǐng)域積累了廣泛的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。