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減速機的滾動軸承在安裝時，軸承內(nèi)圈應緊貼軸肩，要求軸承的縫隙不得通過0.05mm厚的塞尺。齒輪(渦輪）嚙合的齒側(cè)間隙，可用塞尺或壓鉛法，將鉛絲放在減速機的齒槽上，然后轉(zhuǎn)動齒輪去壓扁鉛絲，測量兩齒側(cè)被壓扁的鉛絲厚度之和，就是齒側(cè)的大小。減速機在進行密封時，箱體部分面之間不允許填任何墊片，可以在減速機的箱體外面涂密封膠或水玻璃以保證密封：在裝配時，在擰緊減速機的箱體螺栓前，要用0.05mm的塞尺來檢查箱蓋和箱座接合面之間的密封性。

雙支點機架，不宜于選用無支點、單支點機架時，應選用雙支點機架。但選用的雙支點機架下支點軸承結(jié)構(gòu)采用帶緊定套的錐孔調(diào)心滾子軸承便利于安裝維修，且攪拌軸與減速機之間的聯(lián)接必須選用HL型彈性柱銷聯(lián)軸器。

      根據(jù)減速機齒面硬度的大小，通常人們將齒輪傳動分為兩類，即硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動。

　　通常一對嚙合齒輪的齒面硬度均大于350HBS，稱為硬齒面齒輪，否則即稱為軟齒面齒輪。

　　根據(jù)齒面硬度的大小，通常人們將齒輪傳動分為兩類，即硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動。選擇那種齒輪傳動要根據(jù)設計要求，兩種齒輪傳動各有利弊，但有于硬齒面?zhèn)鲃虞d荷大，使用壽命長，備廣泛的應用。

軸承中的潤滑油過多或過少，都將引起軸承過熱現(xiàn)象。當軸承轉(zhuǎn)速n=1500r/min時，油面應更低些。在軸承轉(zhuǎn)動座圈圓周速度不大于4-5m/h，可采用潤滑脂潤滑。采用潤滑脂潤滑時，軸承中潤滑脂裝入量可占軸承室空間的1/3-1/2。