防撞護(hù)欄立柱的間距應(yīng)該如何確定

防撞護(hù)欄立柱的間距應(yīng)該如何確定 ：　　

防撞護(hù)欄立柱間距的確定應(yīng)該根據(jù)橋梁、通道、涵洞、立交、中央分隔帶開口來進(jìn)行測距定位。

防撞護(hù)欄的等級分為A和S級，防撞護(hù)欄立柱間距分別為4m和2m，2m間距為加強(qiáng)立柱，4m間距為普通立柱。而實際的防撞護(hù)欄施工中經(jīng)常出現(xiàn)異形間距，安裝的波形板稱為異形板。

如兩座橋梁之間在匝道上，防撞護(hù)欄立柱間的實際距離要做到內(nèi)收外放，而收和放的尺寸不應(yīng)超過5mm，這樣可以使得安裝方便，線型美觀。在埋設(shè)立柱時要注意各種管線對立柱的埋設(shè)深度的影響。 　　

防撞護(hù)欄立柱縱向的確定 ：　　

根據(jù)測量計算結(jié)果已經(jīng)得到了防撞護(hù)欄立柱的間距，首先在路緣石上用記號筆標(biāo)出立柱的縱向位置，然后用測量儀器根據(jù)路緣石、路肩擬合該段落的平順線型，在用釘子和線繩在縱向上布置立柱線型，再根據(jù)該段落的擬合平順線型對立柱線型進(jìn)行反復(fù)調(diào)整，待線型平順后，在兩條線之間劃出垂直于兩條線的垂線，形成十字交叉點，做為立柱的中心點，打入立柱時應(yīng)嚴(yán)格按照按照該十字點進(jìn)行施工，這樣既可保證防撞護(hù)欄立柱的間距，有保證了防撞護(hù)欄立柱的垂直度。

橋梁護(hù)欄的安裝規(guī)定有哪些

蕪湖鑫橋橋梁護(hù)欄廠家為大家介紹橋梁護(hù)欄的安裝規(guī)定有：

橋梁護(hù)欄采用連接附件與熱鍍管支柱固定，比較經(jīng)濟(jì)實惠，而且外形美觀，風(fēng)阻少，經(jīng)過鍍鋅涂塑雙涂層能延長使用壽命，減少維護(hù)費用。

1、人行道或安全帶外側(cè)的橋梁護(hù)欄高度不應(yīng)小于1.10m。橋梁護(hù)欄欄桿構(gòu)件間的凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計必須安全可靠，橋梁護(hù)欄底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足國家規(guī)范要求。

2、橋梁護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。

3、橋梁護(hù)欄造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。

4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道橋梁護(hù)欄上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。

橋梁護(hù)欄施工時注意問題：

1、護(hù)欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。

2、當(dāng)橋梁護(hù)欄立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。

3、橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

當(dāng)前的陽臺護(hù)欄采用材質(zhì)多樣，有木欄桿、石頭護(hù)欄、鐵藝護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄、鋁合金護(hù)欄等。

鋁合金護(hù)欄早起源于歐洲，是建筑物的樓、臺、廊、梯等邊沿處的圍護(hù)構(gòu)件，具有防護(hù)功能，兼起裝飾作用。早在七十年代已被廣泛應(yīng)用，并制定了行業(yè)一定的標(biāo)準(zhǔn)，在我國也經(jīng)歷了20多年的發(fā)展歷程。由于重量輕、強(qiáng)度高、使用性能好、裝飾強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)耐用、無污染、能回收再利用而成為我國公共交通、社區(qū)公園、樓房建筑等主要的護(hù)欄產(chǎn)品，在護(hù)欄行業(yè)多元化的產(chǎn)品體系中，鋁合金材質(zhì)護(hù)欄仍廣受歡迎。