登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等一站式供應鏈服務?！　?015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更高價值服務。中國自主品牌汽車出口的三大制約因素：加入WTO以后，我國汽車產業(yè)迎來了巨大的發(fā)展機遇，出口實現大幅增長，2017年全年出口已達到106萬臺，同比增長31%。

根據世界銀行公布的數據，2017年，國民生產總值（GDP）達3757億美元。2018年尼日利亞國民生產總值（GDP）預計達到4110億美元，到2020年尼日利亞GDP預計達到6900億美元。尼日利亞GDP穩(wěn)居非洲首位。

企業(yè)宗旨:想客戶之所想，急客戶之所急；誠實守信,客戶至上?！　∑髽I(yè)理念:以人為本，促使企業(yè)和諧的發(fā)展。

　　企業(yè)精神:勤奮、務實、、。

　　企業(yè)經營策略:立足國內，放眼國際。在加強國內網絡優(yōu)化的同時，尋求與國際物流公司進行合作；以加快國際化的步伐。　　企業(yè)目標:成為國內國際物流行業(yè)佼佼者

  登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等一站式供應鏈服務。     2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更高價值服務。LIFO：LINERINFREEOUT海運費包含起運港的裝貨費，不含目的港的卸貨費。

近年來，非洲國家積極響應中國“一帶一路”倡議，中非在共建“一帶一路”框架下加快推進合作，實現發(fā)展戰(zhàn)略對接。一個個項目和工程在非洲落地，技術培訓和文化交流次第展開。

登凱公司為某汽車客戶提供了工程車的口岸作業(yè)一條龍服務，經過裝箱打包、報關、檢測鑒定、過安檢進貨站等九大環(huán)節(jié)的專業(yè)操作，為客戶輕松解決了工程車出口的難題。

廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當地優(yōu)勢的前提，長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項目物流等大件貨物運輸，有著豐富經驗和長期實操專業(yè)方案。

隨著國內一帶一路戰(zhàn)略的進一步推進，非洲基礎建設和電商興起，廣州登凱將抓住創(chuàng)新發(fā)展趨勢，進行物流鏈結構優(yōu)化，穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平，以客戶至上為原則，通過對碼頭，航運，報關，認證等服務鏈條的組織方式創(chuàng)新，成為中國中非供應鏈創(chuàng)新轉型的踐行者和市場投資的者。工程車輛多為大型、超重、超寬、超高居多，必須采用特殊的運輸方案，才保障物流的順暢。

 工程車輛多為大型、超重、超寬、超高居多，必須采用特殊的運輸方案，才保障物流的順暢。登凱公司依靠30多年的優(yōu)勢與國際十多家船東達成戰(zhàn)略性協(xié)議，為客戶解決工程車出口難的問題。

     工程車輛運輸途中一定要注意固定和綁扎的問題，不然會產生“摩擦、打滑偏移、脫落“等安全隱患。登凱公司擁有專業(yè)的物流團隊，為客戶及產品量身定制物流方案，以保障運輸的順暢。