天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。公司嚴(yán)格貫徹了ISO9001國際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化運(yùn)作和清潔生產(chǎn)，做到環(huán)保循環(huán)，生產(chǎn)全程無三廢排放。1、低溫液壓油是一種既具有抗磨又具有高低溫性能的液壓油,應(yīng)注意合理使用。

多級液壓油即高粘度指數(shù)液壓油HV，是具有良好的粘溫性能和低溫性能的液壓油，多級液壓油一般通過加入粘度指數(shù)改進(jìn)劑來提高粘度指數(shù)，另外，合成油也具有高粘度指數(shù)特點(diǎn)。所謂多級液壓油是相對單級油而言，單級液壓油的分類定義由ISO3384和ASTM D2422-97 給出，只規(guī)定了油品40℃的粘度級別，多級液壓油由ASTM D6080-97 規(guī)定。該分類方法不僅給出了40℃的粘度級別，還規(guī)定了低溫性能、粘度指數(shù)。剪切安定性。破碎錘液壓油發(fā)黑的原因破碎錘導(dǎo)致挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)黑油的不僅僅是有粉塵引起的，也是由于加注黃油不規(guī)范造成的。

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。

怎樣調(diào)配多級液壓油？

研制多級液壓油，油品低溫性能最為重要，技術(shù)關(guān)鍵在于基礎(chǔ)油及各種添加劑的選用。用合成基礎(chǔ)油可以達(dá)到規(guī)格要求，但價(jià)格昂貴，經(jīng)過篩選的礦物油組合器低溫性能也可達(dá)到要求，價(jià)格也低廉。將傾點(diǎn)低、粘度指數(shù)高的基礎(chǔ)油按適當(dāng)比例調(diào)和后，在復(fù)配適當(dāng)?shù)膹?fù)合劑T5003、T5022、T5033后，就可調(diào)成合格產(chǎn)品。目前大量使用的瑞安勃Bio-Ultimax生物液壓油就是來源于植物油，由于采用了專利的HOBS高油酸基礎(chǔ)油和無鋅添加劑系統(tǒng)，使其性能達(dá)到和超過了液壓油泵的需要。

抗磨液壓油的用途及注意事項(xiàng)

抗磨液壓油(HM液壓油)是從防銹、液壓油基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,它有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型及無灰型等系列產(chǎn)品,它們均按40'C運(yùn)動粘度分為22、32、46、68四個牌號。 用途 (l)抗磨液壓油主要用于重負(fù)荷、中壓、高壓的葉片泵、柱塞泵和齒輪泵的液壓系統(tǒng)J目YB一D25葉片泵、PF15柱塞泵、CBN一E306齒輪泵、YB一E80/40雙聯(lián)泵等液壓系統(tǒng)。 (2)用于中壓、高壓工程機(jī)械、引進(jìn)設(shè)備和車輛的液壓系統(tǒng)。如電腦數(shù)控機(jī)床、隧道掘進(jìn)機(jī)、履帶式起重機(jī)、液壓反鏟挖掘機(jī)、采煤機(jī)、挖掘機(jī)、重型卡車等重型機(jī)械。 (3)除適用于各種液壓泵的中高壓液壓系統(tǒng)外，也可用于中等負(fù)荷工業(yè)齒輪的潤滑。 注意事項(xiàng) (l)要保持液壓系統(tǒng)的清潔，及時清除油箱內(nèi)的油泥和金屬屑。 (2)按換油參考指標(biāo)進(jìn)行換油,換油時應(yīng)將設(shè)備各部件清洗干凈，以免雜質(zhì)等混入油中,影響使用效果。 (3)儲存和使用時，容器和加油工具必須清潔,防止油品被污染。葉片泵的葉片與定子面與油接觸在運(yùn)動中極易磨損，其鋼－鋼的摩擦副材料，適用于以ZDDP為抗磨劑的L－HM抗磨液壓油。

液壓系統(tǒng)的理想工作溫度

液壓系統(tǒng)的理想工作溫度應(yīng)介乎45度－50度之間，原因是液壓系統(tǒng)是依據(jù)一選定的壓力油粘度而設(shè)計(jì)，但粘度會隨著油溫的高低而變化，進(jìn)而影響系統(tǒng)中工作元件，如油缸、液壓閥等，使控制精度和響應(yīng)靈敏度降低，對于精密注射機(jī)的情況尤甚。

同時溫度過高亦會加速密封件的老化令其硬化、碎裂；溫度過低則加工能量消耗大，使運(yùn)轉(zhuǎn)速度降低。因此密切注意液壓油的工作溫度是十分必要的。油溫過高的原因多樣，但多歸于油路故障或冷卻系統(tǒng)的失效等。

油量不足會引致油溫易升高、空氣易于溶入油中而影響油質(zhì)和液壓系統(tǒng)的正常工作，油量不足通常是漏油或修理時流失所致，為此日常應(yīng)留意檢查有沒有泄漏的部位，及早更換磨損的密封件，收緊松動的接頭等，維修后要檢查油箱的油量，及時補(bǔ)給。