綜合支吊架的荷載,通風(fēng)系統(tǒng)管線荷載要求

　?。?）站臺(tái)公共區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)管（大系統(tǒng)），按照雙層彩鋼負(fù)荷風(fēng)管考慮，內(nèi)、外層彩鋼板厚度均為0.5mm，中間夾酚醛保溫材料，風(fēng)管總厚度為25mm。風(fēng)管重量（雙層彩鋼加酚醛）按照15kg/m2考慮。

　?。?）車站設(shè)備管理用房風(fēng)管按照普通鍍鋅鋼板鐵皮風(fēng)管考慮，保溫材料采用40mm厚玻璃棉保溫材料，重量按照15kg/ m2考慮（鐵皮加玻璃棉）。

　?。?）風(fēng)管規(guī)格：1800 X 600、1600 X 800、1200 X 600mm、1000 X 800mm、800 X 600mm、600 X 400mm、500 X 300mm、300 X 200mm等。風(fēng)管風(fēng)壓為：≤1000Pa；

　　（4）空調(diào)冷凍冷卻水管按照鍍鋅鋼管考慮，試驗(yàn)壓力為：1.0Mpa，管徑規(guī)格為DN15~DN300等；其中空調(diào)冷凍水供、回水管需要保溫，保溫材料暫時(shí)按照離心玻璃棉保溫材料，外貼高強(qiáng)度防火、防潮鋁箔層考慮，保溫層厚度為50mm，保溫層密度為64kg/m3。

地下綜合管廊的產(chǎn)品概述

產(chǎn)品概述：

1、地下綜合管廊采用一次動(dòng)土、不復(fù)開挖的方式。避免將來因增設(shè)、維修各類管線而引起道路二次開挖，直接降低了道路的二次建設(shè)、維護(hù)費(fèi)用，增加了路面的完整性和耐久性。

2、地下綜合管廊是將多種市政管線集中在一個(gè)公用隧道，并進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理的城市基礎(chǔ)建設(shè)模式。

綜合倉組成：

綜合倉主要承擔(dān)非強(qiáng)電類的其他市政功能傳輸，主要由以下結(jié)構(gòu)組成： 1、給水支架，2、熱力支架，3、信號(hào)傳輸支架等

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

1、避免道路開挖，減少了將來對(duì)城市交通的干擾；

2、消除了城市道路上電線桿林立、架空線蛛網(wǎng)密布的視覺污染；

3、提高了各種管線抵御臺(tái)風(fēng)、等自然災(zāi)害的能力，避免了土壤對(duì)管線的侵蝕，延長了管線使用壽命；

4、可作為緩解暴雨陣雨等水災(zāi)洪災(zāi)應(yīng)急設(shè)施；

生根點(diǎn)的構(gòu)造滿足生根件的要求

除振動(dòng)管道外 ，應(yīng)盡量利用已建構(gòu)筑物的梁柱作支架的生根點(diǎn)，并考慮生根點(diǎn)所 能承受的荷載，生根點(diǎn)的構(gòu)造滿足生根件的要求；要求作更詳細(xì)應(yīng)力分析的管道， 其支架位置根據(jù)分析決定，基于維修方便，管道支吊架應(yīng)設(shè)在不防礙管道與設(shè)備 的連接和檢修的部位：管道的支撐點(diǎn)在直立方向無位移時(shí)應(yīng)采用剛性支吊架，有位移時(shí)應(yīng)采用可變彈簧支吊架，位移量大時(shí)應(yīng)采用恒力彈簧支吊架；沿直立設(shè)備 布置的管道，第’一個(gè)管架應(yīng)設(shè)置承重支架，其后應(yīng)分別設(shè)置導(dǎo)向支架。

管廊支架的韌性也非常重要

　　管廊支架的韌性也非常重要。一些支架在安裝和使用過程中容易斷裂，主要是因?yàn)轫g性低。如果制作支架時(shí)材料選擇較好，或材料比例不合適，此時(shí)管廊支架架的韌性會(huì)受到影響。安裝后即使受到外部沖擊，韌性較好的支架也不會(huì)被破壞，所以用戶在購買管廊支架時(shí)應(yīng)注意產(chǎn)品韌性的適宜性。用戶在購買管廊支架時(shí)，要到正規(guī)廠家選擇支架。同時(shí)，根據(jù)太陽能電池板的安裝要求，確定管廊支架的尺寸。