安全觸邊觸帶功能，安全邊或安全緩沖器可以被歸類為“帶”裝置。安全邊或安全緩沖器不會限制進入而只是“感覺”它。安全觸邊功能特點，當裝有邊或緩沖器的移動部件撞擊到操作者(或操作者撞擊到移動部件)這些柔性的邊就會被壓迫并傳送信號給動力源以停止這些部件的運動。安全邊與安全緩沖器完全依賴于其感覺與開關能力來提供安全保護，因此安全邊或安全緩沖器的控制電路的可靠控制非常重要。通常安全邊或安全緩沖器只用于那些動力撤除后運動部件能立刻停止的機器上。

一個完整的安全邊包括一個鋁軌——安全觸點，和安全接觸帶。安全邊的形狀(橡膠側面)可保護安全接觸帶不受破壞并允許安全邊的沖擊角度超過90度。

出產技術才調高的廠家，一般都施行嚴峻的質量準則，如下圖的箭頭標識，是丈量產品的要害規(guī)范，制造產品時，工作人員要害丈量，操控這些要害的規(guī)范。

對產品要害規(guī)范進行嚴峻的品管操控，產品施行五十米一個批次，膠條斷面十倍擴展圖檢測和品管操控圖監(jiān)控等現(xiàn)代化質量處理，很好的確保了產品規(guī)范公役，和每個批次產品差異的操控，只需如此才調使門窗出產廠家確保產質量量和工序出產穩(wěn)定性和規(guī)范化，密封條才調確保門窗三性規(guī)范和節(jié)能規(guī)范，做成合格的節(jié)能門窗。2、平面式：即車體做成平面，相應部位留出數個洞孔，將防撞條對應的柱頭插入其中粘貼。

然后依據膠料的物性值，進行優(yōu)化規(guī)劃，在不是要害方位進行優(yōu)化規(guī)劃，能夠減低米重，以希望到達下降客戶的本錢的政策。由此不難看出，對轎車來說，安全觸邊是一種重要零件，往常有必要守時地保養(yǎng)查看。許多規(guī)劃才華弱的廠家，不了解門窗體系，盲目跟風和不考慮型材和五金件的協(xié)作量，所規(guī)劃的密封條，不能很好的結束門窗密封功用，僅僅形同裝飾條的作用。給門窗出產廠家造成了極大的經濟和聲譽上的丟掉。