減速器的工作環(huán)境一般比較差，也必須在高溫環(huán)境下工作，所以降溫就顯得尤為重要，下面簡要介紹減速機的四種主要冷卻方式。

1.減速器在長時間操作中，油槽和軸承的溫度上升將加熱油槽的不能超過35℃，軸承的溫度和超過45不高于℃的溫度。

2.如果情況緊急需要減速機長時間運作的話，就要給設備配備一個冷卻系統(tǒng)，這樣能夠使減速機長時間無誤的工作。減速器配有冷卻螺旋管，用戶可以自己連接一些冷卻水，當冷卻水通過螺旋管時，將熱量傳遞到冷卻水中，將熱量傳遞出去，從而達到冷卻效果。

3.冷卻水流量不能太大，但是要保證能夠隨意的通過減速機。

4.如果減速長時間不起作用，就有結冰的危險，所以冷卻水必須排干凈。

1、安裝方法，如果位置寬闊，就不要采取垂直式安裝，立式安裝時，潤滑油量遠大于臥式安裝，容易引起減速機發(fā)熱和漏油。

2、維護方法，減速機可按“五定”的潤滑工作原則進行保養(yǎng)，使每臺減速機都由負責人定期檢查。當出現(xiàn)明顯的溫升、油溫超過40℃或80℃以上、油質下降或銅粉較多、油中有異響時，應立即停止使用，及時檢修、排除故障，更換潤滑油，添加油時不要太多，合適就行。

這三點原因能夠影響減速機的工作效率

減速機是介于機械設備與動力傳達機構之間的工作用具，主要是起著動力傳輸?shù)淖饔茫鞑考g也相對精密。它的工作效果便是能夠將轉速降低以及能否將扭矩提升，那么影響這個效率的因素有哪些呢？

1.在運行過程中，減速機的鐵芯位于交變磁場中，會發(fā)生鐵損，繞組帶電后會產生銅損耗，還會產生其他損失，從而導致減速機溫度的升高。減速機本身具有散熱的功能，當熱量和熱量相等時，它將處于平衡狀態(tài)。如果溫度突然升高，打破平衡，溫度就會繼續(xù)升高，從而影響減速機的正常運行。

2.減速機的溫度上升是指與環(huán)境的溫差，通常通過退t燒引起的，溫度上升是在操作期間的一個重要指標減速機，它可以清楚地知道的程度退t燒。在操作中，如果在減速機，的溫度突然增加其示出了減速發(fā)生故障時，通風孔被堵塞或過載的減速機。

3.工作溫度是指減速機在預期設計壽命內運行時的溫度。如果工作溫度長期超過工作溫度，會加速絕緣材料的老化，從而大大降低減速機的使用壽命。因此，在減速機的運行過程中，溫度是影響減速機使用壽命的主要因素之一。