安裝便捷，大大縮短工期，減少成本投入。

（1）、雙層儲(chǔ)罐的維護(hù)需求是普通儲(chǔ)罐的1/10，大大節(jié)約了維護(hù)投入成本；

（2）、雙層儲(chǔ)罐的使用，大大保護(hù)和節(jié)約了能源，免去了能源泄漏帶來(lái)的嚴(yán)重?fù)p失。

（3）、雙層儲(chǔ)罐的使用率與單層儲(chǔ)罐相比有較大的提高，保證了設(shè)備的使用，產(chǎn)品性?xún)r(jià)比高。

為防止油罐車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)“”干摩擦危害油罐車(chē)，達(dá)到“以養(yǎng)代修”的目的，可適當(dāng)使用抗摩劑，其原理就是以潤(rùn)滑油為載體，利用其獨(dú)有的“熱”特性使納米分子顆粒滲透到發(fā)動(dòng)機(jī)金屬表層，它的高分子網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)會(huì)牢牢地固定在金屬表面，不會(huì)隨潤(rùn)滑油的流失而脫落。這樣，在油罐車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)每次冷啟動(dòng)時(shí)，都會(huì)有一層保護(hù)膜在保護(hù)著各摩擦表面，不會(huì)因冷啟動(dòng)給油罐車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)過(guò)多的損害，從而延長(zhǎng)油罐車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

加油車(chē)罐體一般用3~5毫米厚的普通碳素鋼板制成?？捎弥绷麟娫捶唇訕O，電流90安左右，選用3 2毫米、E4315焊條進(jìn)行補(bǔ)焊。補(bǔ)焊后將焊縫外表面打磨平整 加油車(chē)發(fā)生滲、漏油時(shí)，不允許不經(jīng)清洗或清洗不干凈就用電、氣焊進(jìn)行補(bǔ)焊。

首先要排除有關(guān)、管道及加油車(chē)油泵內(nèi)的殘留油液，將含有洗滌劑或洗衣粉的溫水注入罐體內(nèi)，并啟動(dòng)加油車(chē)在顛簸的路面上行駛數(shù)公里后，放盡清洗液，用壓縮空氣或蒸汽吹洗干凈。打開(kāi)所有閥門(mén)、入孔蓋，使其停放在通風(fēng)較好處24小時(shí)以上，保證罐體內(nèi)沒(méi)有油氣時(shí)方可施焊。

確認(rèn)加油車(chē)滲漏處后，用角向磨光機(jī)將滲漏處清根，而且一定要清掉裂紋兩端的終止點(diǎn)，保證清除微裂紋，防止裂紋繼續(xù)延伸。

耐油橡膠油罐：橡膠油罐，由橡膠罐體，隔板，油塞和帆布外皮，油口上方的橡膠罐組成，內(nèi)腔有兩個(gè)隔板，隔板上有漏油孔有一個(gè)端口插在油口上。橡膠罐體通過(guò)帆布外包裹和束帶固定在運(yùn)輸工具上。當(dāng)油箱沒(méi)有裝滿(mǎn)油時(shí)，它能夠折疊和包裝，并運(yùn)輸其他貨物，這樣運(yùn)輸就不會(huì)被清空，鐵路也會(huì)被減輕。公路貨運(yùn)負(fù)荷，減少運(yùn)費(fèi)。本實(shí)用新型適用于汽車(chē)，火車(chē)，油輪的石油運(yùn)輸。

檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)油罐的修理，如開(kāi)孔、補(bǔ)焊、更換筒節(jié)等，應(yīng)根據(jù)《容規(guī)》及其他有關(guān)、標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范制定具體施工方案并經(jīng)單位技術(shù)負(fù)責(zé)批準(zhǔn)。修理所用材料（母材、焊條、焊絲、焊劑等）和閥門(mén)，應(yīng)具有質(zhì)量證明書(shū)，利用舊的材料閥門(mén)、緊固件時(shí)，必須檢驗(yàn)合格后方可使用。裝配儲(chǔ)油罐的緊固件應(yīng)涂潤(rùn)滑材料，緊螺栓時(shí)應(yīng)按對(duì)角依次擰緊。非金屬墊片一般不得重復(fù)使用，選用墊片時(shí)，應(yīng)考慮介質(zhì)的腐蝕性。修理后經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行防腐保溫工作。