輪胎外觀勤檢查

夏季高溫加速橡膠老化、輪胎磨損，還會(huì)造成胎壓異常，這些都會(huì)導(dǎo)致輪胎爆裂，所以車主應(yīng)注重輪胎的日常保養(yǎng)并時(shí)刻留意輪胎狀況，謹(jǐn)防爆胎。

夏季高溫會(huì)加速輪胎花紋的磨損，簾布層強(qiáng)度也會(huì)隨之下降，一旦輪胎磨損至距離胎紋溝內(nèi)磨損標(biāo)記1.6mm時(shí)就得更換輪胎。除正常磨損外，若發(fā)現(xiàn)輪胎表面鼓包、也應(yīng)更換，否則容易發(fā)生爆胎。

提醒，需要更換輪胎時(shí)，千萬不要圖便宜買二手胎，購買時(shí)要優(yōu)先考慮原廠輪胎，因?yàn)樵瓘S輪胎配合汽車速度和汽車的大載重。同時(shí)，使用中的輪胎行駛到1萬公里左右時(shí)，要盡快作一次四輪定位，消除隱患。

標(biāo)準(zhǔn)胎壓需保持

夏季輪胎與高溫路面摩擦使胎壓溫度升高，車身重量集中在胎面中心，經(jīng)外力沖擊和快速磨損，隨時(shí)都有爆胎的可能。夏季標(biāo)準(zhǔn)胎壓應(yīng)保持在2.2至2.5個(gè)大氣壓為宜，車主應(yīng)至少每月測(cè)一次胎壓，發(fā)現(xiàn)氣壓過高或過低都應(yīng)及時(shí)調(diào)整。還可以在車上安裝胎壓監(jiān)測(cè)裝置———TPMS系統(tǒng)，對(duì)胎壓和胎溫進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，以確保夏季行車安全。

制氮機(jī)在化工、電子、冶金、食品、機(jī)械等領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用，制氮機(jī)是以變壓吸附原理，采用的碳分子篩作為吸附劑，在一定的壓力下，從空氣中制取氮?dú)?。不過有時(shí)會(huì)出現(xiàn)小的故障，這樣就影響了工作進(jìn)程，接下來小編整理了常常出現(xiàn)的故障以及解決方法，希望可以給大家的工作帶去幫助！

一：制氮機(jī)容易出現(xiàn)的故障：

1）空氣過濾器，冷凍干燥機(jī)，空氣儲(chǔ)罐沒有正常排水。

2）冷凍干燥機(jī)不制冷沒有人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

3）制氮機(jī)前部沒有配活性炭除油器。

4）制氮機(jī)有大量黑色顆粒噴出。

5）有部分氣動(dòng)閥損壞。

6）設(shè)備使用到現(xiàn)在沒有更換過空氣過濾器濾芯。

二：解決方法

1） 空氣儲(chǔ)罐排污口加裝定時(shí)排水器，以減少后處理的負(fù)荷壓力。

2） 設(shè)備的正常使用要注意檢查每個(gè)定時(shí)排水器是否正常排水，空氣壓力是否滿足0、6Mpa以上，摸冷干機(jī)進(jìn)出口對(duì)比，是否有制冷效果。檢查氮?dú)饧兌仁欠穹€(wěn)定。

3） 空氣過濾器須按照4000小時(shí)換一次的頻率來做。

4） 活性炭過濾器可以過濾油污，可以延長(zhǎng)碳分子篩使用壽命，活性炭需在3000小時(shí)或4個(gè)月更換一次。

制氮機(jī)：新型自動(dòng)蓄能增壓機(jī)，新型氮?dú)庠鰤簷C(jī)，空氣中提取氮?dú)?

 制氮機(jī)，是指以空氣為原料，利用物理方法將其中的氧和氮分離而獲得氮?dú)獾脑O(shè)備。根據(jù)分類方法的不同，即深冷空分法、分子篩空分法和膜空分法，工業(yè)上應(yīng)用的制氮機(jī)，可以分為三種。

制氮機(jī)是按變壓吸附技術(shù)設(shè)計(jì)、制造的氮?dú)庵迫≡O(shè)備。制氮機(jī)以進(jìn)口碳分子篩為吸附劑，采用常溫下變壓吸附原理(PSA)分離空氣制取高純度的氮?dú)?。通常使用兩吸附塔并?lián)，由進(jìn)口PLC控制進(jìn)口氣動(dòng)閥自動(dòng)運(yùn)行，交替進(jìn)行加壓吸附和解壓再生，完成氮氧分離，獲得所需高純度的氮?dú)狻?br />