數(shù)控立車(chē)加工精度出現(xiàn)誤差的情況

1、看看是不是X軸、Y軸、Z軸絲桿，絲母有沒(méi)有磨損

2、X軸、Y軸、Z軸承有沒(méi)有損壞

3、系統(tǒng)伺服參數(shù)及加工參數(shù)調(diào)整不當(dāng)

4、主軸軸向及徑向竄動(dòng)

要看看是不是客戶(hù)編程程序有誤嗎？一臺(tái)機(jī)床水平高低，關(guān)鍵是要看的是重復(fù)定位精度，重復(fù)定位精度能達(dá)到0.005mm(ISO標(biāo)準(zhǔn).、統(tǒng)計(jì)法),就是一臺(tái)高的精度機(jī)床，要采用好的軸承、絲杠及其他配置。根據(jù)盤(pán)類(lèi)加工的工件不一樣，配置也不一樣，所以您想具體了解設(shè)備配置。

數(shù)控立車(chē)加工汽車(chē)制動(dòng)鼓的工藝，有加工內(nèi)外圓圓柱、錐面、端面、切槽及倒角等一些不同的工藝，制動(dòng)鼓是短件，盤(pán)類(lèi)，形狀復(fù)雜的中小批零件的加工，以及精度，尺寸要求高的大批量零件的加工，用數(shù)控立車(chē)加工合適不過(guò)了。

加工汽車(chē)制動(dòng)鼓數(shù)控立車(chē)性能及特點(diǎn)

1、偏心大的工件，加工起來(lái)，汽車(chē)制動(dòng)鼓數(shù)控立車(chē)也不顫抖。

2、機(jī)床主軸采納主軸伺服機(jī)電，適于強(qiáng)力切削；同時(shí)也適于整機(jī)的半精加工和精加工；

3、高強(qiáng)度鑄鐵基體，淬火矩形導(dǎo)軌，滑動(dòng)導(dǎo)軌面貼塑，低速無(wú)爬行，精度保持性好；

4、數(shù)控立式車(chē)床 X/Z軸采用高gao精度滾珠絲杠和絲杠專(zhuān)用軸承。

數(shù)控立式車(chē)床抵抗受迫振動(dòng)的能力是指受迫振動(dòng)的振幅不能超過(guò)許用值。自激振動(dòng)的能力是指在給定的切削條件下，保證切削的穩(wěn)敏振動(dòng)的頻率接近機(jī)床某一均一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。熱量，而工藝過(guò)程的自動(dòng)化越高的要求。為保證部件的抗振性指支承件受迫振動(dòng)和自激振動(dòng)的能力。

數(shù)控立車(chē)屬于大型機(jī)械設(shè)備，用于加工徑向尺寸大而軸向尺寸相對(duì)較小，形狀復(fù)雜的大型和重型工件。如各種盤(pán)，輪和套類(lèi)工件的圓柱面，端面，圓錐面，圓柱孔，圓錐孔等。亦可借助附加裝置進(jìn)行車(chē)螺紋，車(chē)球面，仿形，銑削和磨削等加工。它與臥式車(chē)床相比，工件在臥式車(chē)床的夾裝飾里面上的夾裝。

立式數(shù)控車(chē)床的一旦超過(guò)主軸的極限轉(zhuǎn)速，原來(lái)設(shè)備存在的某些小問(wèn)題，有時(shí)就會(huì)變成極其嚴(yán)重的大問(wèn)題。特別是使用數(shù)控立車(chē)進(jìn)行金屬切削加工時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速的高低對(duì)加工過(guò)程有著重大的影響。

在切削速度和加工質(zhì)量之間，各種切削參數(shù)的選擇，都將遵循切削理論所揭示的規(guī)律。在超過(guò)極限值或在更高的主軸轉(zhuǎn)速下進(jìn)行加工，會(huì)引起切削溫度的升高，工件的離心力更大，也可能會(huì)引發(fā)數(shù)控立車(chē)的振動(dòng)。主軸轉(zhuǎn)速越高，從旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生的向外拉伸零件的力（離心力）越大，尤其在精加工中，離心力對(duì)主軸軸承影響更加大。