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廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年,注冊(cè)資金500萬(wàn)元,是集外貿(mào)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè),并獲得國(guó)家頒發(fā)的“無(wú)船承運(yùn)人”資格;專(zhuān)業(yè)從事國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)和拼箱貨運(yùn)代理及貨物進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。新加坡海運(yùn)物流價(jià)格
1、廣州/深圳到澳大利亞悉尼、墨爾本、布里斯班、阿德萊德、珀斯海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)雙清關(guān),送貨到門(mén);
2、包辦中國(guó)出口一切手續(xù),訂艙、收貨、裝柜、出口、報(bào)關(guān) 、澳大利亞清關(guān)、派送;
3、發(fā)貨人只需要提供貨物清單與收發(fā)人信息即可(商業(yè)或個(gè)人物品都可);
4、價(jià)格收費(fèi)透明,澳洲只需支付進(jìn)口GST稅、關(guān)稅與海關(guān)系統(tǒng)費(fèi)92AUD即可(可根據(jù)實(shí)際情況配合客戶(hù)合理減少納稅或免稅);
5、派送范圍:澳大利亞全境派送。私人物品可提供有償卸貨、送貨。
廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年,注冊(cè)資金500萬(wàn)元,是集外貿(mào)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè),并獲得國(guó)家頒發(fā)的“無(wú)船承運(yùn)人”資格;專(zhuān)業(yè)從事國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)和拼箱貨運(yùn)代理及貨物進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。新加坡海運(yùn)物流價(jià)格
2017年7月1日起,印度將把其各種各樣的本地服務(wù)稅整合為貨物和服務(wù)稅(GST),這個(gè)稅收也將取代此前公布的15%的印度服務(wù)稅(Indian service tax)。GST的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將是進(jìn)出口印度服務(wù)費(fèi)用的18%,包括碼頭裝卸費(fèi)用、內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)用等本地費(fèi)用。
2018年9月26日,印度政府突然宣布提高19種“非必要商品”的進(jìn)口關(guān)稅,以降低不斷擴(kuò)大的經(jīng)常帳赤字。此次關(guān)稅調(diào)整提高了空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)、鞋類(lèi)、揚(yáng)聲器、珠寶、部分塑料制品、行李箱以及航空渦輪燃料等進(jìn)口商品的關(guān)稅。
廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年,注冊(cè)資金500萬(wàn)元,是集外貿(mào)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè),并獲得國(guó)家頒發(fā)的“無(wú)船承運(yùn)人”資格;專(zhuān)業(yè)從事國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)和拼箱貨運(yùn)代理及貨物進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。新加坡海運(yùn)物流價(jià)格
首先,所有轉(zhuǎn)運(yùn)至印度內(nèi)陸貨運(yùn)站的貨物,必須由船公司負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸,并且必須要提單及艙單終目的地一欄填寫(xiě)為該內(nèi)陸點(diǎn)。否則,必須在港口掏箱或者支付高額的更改艙單費(fèi),方可轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)陸。
其次,貨物到港后,可在海關(guān)倉(cāng)庫(kù)存放30天。滿(mǎn)30天后,海關(guān)將向進(jìn)口商發(fā)出提貨通知。如進(jìn)口商因某種原因不能按時(shí)提貨,可根據(jù)需要向海關(guān)提出延長(zhǎng)申請(qǐng)。如印度買(mǎi)家不做延長(zhǎng)申請(qǐng),出口商的貨物在海關(guān)存放30天后會(huì)被拍賣(mài)