當(dāng)鑰匙打到啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)啟動(dòng)，然后打到ON進(jìn)入一個(gè)待機(jī)狀態(tài)。此時(shí)控制回路由一組交流24V電源經(jīng)過(guò)整流橋，交變直，以一個(gè)12VDC點(diǎn)煙器流出，同時(shí)24V的交流電源經(jīng)過(guò)EC16充電器轉(zhuǎn)換出一組黑紅色的直流電，充當(dāng)OI03自動(dòng)熄火控制的電源，其中OI03熄火控制器的機(jī)油傳感器黑白線接油箱的懸浮裝置，當(dāng)?shù)蜋C(jī)油的時(shí)候隔斷柴油機(jī)的燃油繞組，使其自動(dòng)停機(jī)，機(jī)油報(bào)警的燈亮。其中燃油一組OI03經(jīng)過(guò)一個(gè)急停開(kāi)關(guān)和一個(gè)30A的常閉繼電器，按下急停開(kāi)關(guān)也可以切斷燃油停機(jī)。

三級(jí)技術(shù)保養(yǎng):(500-1000小時(shí))在日常維護(hù)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容上增加

1、檢查調(diào)整噴油提角；

2、清洗燃油箱；

3、清洗油底殼；

4、檢查噴油咀霧化情況。

柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機(jī)組'急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電'否則備用機(jī)組將失去意義，如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證明:加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組'停壞'。

為了避免出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組空載對(duì)機(jī)組本身造成的危害，因此數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)定期健康檢查時(shí)，通常采用假負(fù)載模擬帶載情況。假負(fù)載啟動(dòng)過(guò)程如下：

1）確認(rèn)配電柜開(kāi)關(guān)位置處于固定位置；

2）啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，待發(fā)電機(jī)組運(yùn)行至熱備用狀態(tài)后，合閘發(fā)電機(jī)組對(duì)應(yīng)開(kāi)關(guān)，合閘至負(fù)載箱出線開(kāi)關(guān)，負(fù)載箱得電；

3）逐臺(tái)打開(kāi)負(fù)載箱電源開(kāi)關(guān)，控制模塊得電，打開(kāi)風(fēng)機(jī)電源開(kāi)關(guān)，可運(yùn)行等亮；

4）逐步投入負(fù)載，按照0→25%(5min)→50%(5min)→75%(5min)→100%(15min)→75%(10s)→50%(10s)→25%(10s)→0(5min)順序和帶載時(shí)間進(jìn)行負(fù)載測(cè)試；

5）測(cè)試過(guò)程中記錄發(fā)電機(jī)組油壓、水溫、電壓、電流、功率、頻率等數(shù)據(jù)，觀察發(fā)電機(jī)組運(yùn)行情況（例如：噪聲、抖動(dòng)、漏氣、漏油等）；

6）發(fā)電機(jī)組停機(jī)后，關(guān)閉負(fù)載散熱風(fēng)機(jī)，關(guān)閉負(fù)載工作電源開(kāi)關(guān)，并復(fù)原所有開(kāi)關(guān)位置。

注意事項(xiàng)

1. 嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī)

每次停機(jī)前，必須先逐步切斷負(fù)荷，然后關(guān)閉發(fā)電機(jī)組輸出空氣開(kāi)關(guān)，然后將柴油機(jī)減速到怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機(jī)。

2. 假負(fù)載的日常維護(hù)和保養(yǎng)

為了避免假負(fù)載箱體日曬雨淋，往往箱體上會(huì)安裝防雨罩，因此需要每年定期對(duì)其進(jìn)行防水防銹處理；且假負(fù)載在工作時(shí)，箱體內(nèi)部本身溫度很高，需要對(duì)其散熱，因此箱體本身不是一個(gè)密閉的環(huán)境，雨水滲透進(jìn)散熱孔內(nèi)，造成箱體內(nèi)濕氣過(guò)大，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)造成電阻絲絕緣性下降；除此之外，也需要對(duì)假負(fù)載進(jìn)行定期保養(yǎng)。因?yàn)榧儇?fù)載工作時(shí)，除了產(chǎn)生高溫以外，也是一個(gè)高壓危險(xiǎn)的帶電體，所以需要定期例行健康檢查，如內(nèi)部除塵、元器件檢查和絕緣性監(jiān)測(cè)等