在中國，大部分井蓋和路面貼合不緊，車輛壓過時輪胎會和井蓋產(chǎn)生碰撞，井蓋因此成為城市的噪音源之一。

在20世紀(jì)70年代，不少日本民眾深受井蓋噪音之苦，紛紛向地方政府提出要求解決“吵鬧的井蓋”。

日本政府隨即修改下水道井蓋的標(biāo)準(zhǔn)，將圓柱形的井蓋改為上大下小的圓錐形井蓋，并要求井蓋鑄造必須精que到毫米。這樣一來，井蓋和路面能夠嚴(yán)絲合縫地貼合，既杜絕了噪音，也增加了偷到井蓋的難度。

井蓋圖案細(xì)化19世紀(jì)50年代末，東京的工程師改善了井蓋的外表紋路，添加了一些凹凸圖案設(shè)計，這樣既加強了外表摩擦力，又更美觀。

不同的花紋還有利于明白各行政主體的管轄范圍。市和區(qū)、町各級別政府管理的下水道，在井蓋上辨別采用市花、區(qū)花、町花，一旦需求維修，立即就能辨認(rèn)責(zé)任主體。

假如是私家用地的下水道，則會在井蓋上標(biāo)有“私”字，以示區(qū)別。井蓋圖案細(xì)化19世紀(jì)50年代末，東京的工程師改善了井蓋的外表紋路，添加了一些凹凸圖案設(shè)計，這樣既加強了外表摩擦力，又更美觀。近，有些地域還在井蓋上裝上衛(wèi)xing定位零碎。電子監(jiān)視器監(jiān)控井蓋爲(wèi)進(jìn)步井蓋的平安系數(shù)，紐約市環(huán)保局2012年宣布將在市內(nèi)數(shù)十個下水道井蓋下方裝置電子監(jiān)視器。目前，昆斯區(qū)和布魯克林等地的21個下水道樞紐正在裝置電子監(jiān)視器。

性能上，復(fù)合井蓋采用的是復(fù)合技術(shù)所以讓井蓋具有的是突出的載荷能力、抗老化能力、重量更輕質(zhì)、品質(zhì)韌性更強、防盜性能突出、平衡能力顯著、環(huán)境適應(yīng)能力更強、日常維護(hù)更便捷和費用更低廉的特點，這些突出性能大大提升了產(chǎn)品市場的銷量。

美觀性上，復(fù)合井蓋不僅僅是技術(shù)的革新，同時再設(shè)計外觀和進(jìn)行著色方面更加的科學(xué)化，所以帶給我們的是更加的美觀實用的價值體現(xiàn)。    

這樣的復(fù)合井蓋，也為城市的美化提供了一份力量。

復(fù)合井蓋的安裝流程也是非常重要的，為了讓井蓋在安裝之后更加穩(wěn)固，需要在安裝之前打好地基，地基要整齊，

而且要結(jié)合井蓋的實際尺寸大小來制定，地基的長度和寬度等都要符合要求，在水泥地面上安裝井蓋時，還要留意井蓋上所使用的混凝土是否合適，并在井蓋的外圍增加保護(hù)圈，完成固定工作之后需要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

目前復(fù)合井蓋的需求量在不斷增加，用戶在安裝使用井蓋時應(yīng)該注意以上所提到的這些問題，以保證井蓋的實際應(yīng)用為人們的生活提供更多便利條件。