廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專線

盡管非洲可以說是世界上礦產(chǎn)資源豐富的大陸，但鑒于大多數(shù)非洲國家礦業(yè)生產(chǎn)的低產(chǎn)量和低消費(fèi)水平，非洲的礦業(yè)潛力可能仍未被充分重視。以鋼鐵為例，鋼鐵產(chǎn)自鐵礦石，南非是第7大鐵礦石生產(chǎn)國，也是全球第4大出口國，支撐著快速增長的中國市場。

以尼日利亞為例，尼日利亞年需要1,700萬噸鋼鐵，但當(dāng)?shù)劁撹F產(chǎn)量僅為每年220萬噸，每年仍進(jìn)口價(jià)值約33億美元的鋼鐵和相關(guān)產(chǎn)品。同樣的趨勢出現(xiàn)在東非地區(qū)的肯尼亞。據(jù)悉，鋼鐵進(jìn)口是2017年肯尼亞進(jìn)口賬單的主要驅(qū)動(dòng)力。2017年，肯尼亞進(jìn)口了130萬噸鋼鐵，比該國2016年140萬噸的鋼鐵進(jìn)口有所減少。為此，肯尼亞在2017年為進(jìn)口這些金屬支付了117億先令。分析顯示，目前制約非洲各國本土鋼鐵生產(chǎn)的主要因素是電力成本高和交通基礎(chǔ)設(shè)施差，在解決這些問題之前，很可能非洲鋼鐵生產(chǎn)只能取得有限的進(jìn)展。

而全球鋼鐵巨頭ArcelorMittal今年7月10日表示，為了控制成本，該公司可能再南非裁員近四分之一，預(yù)計(jì)今年上半年將出現(xiàn)虧損。該集團(tuán)是大的鋼鐵制造商，在南非共有8800名員工，曾供應(yīng)南非70%以上鋼鐵。對此，ArcelorMittal表示，大規(guī)模重組正在醞釀之中，由于南非國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境艱難，南非鋼鐵生產(chǎn)行業(yè)繼續(xù)面臨重大挑戰(zhàn)，而高電力、鐵路、港口和主要原材料成本，是造成這些挑戰(zhàn)的原因之一。這預(yù)示著，未來南非將通過進(jìn)口來滿足其因生產(chǎn)減弱而釋放的進(jìn)口需求空間，也將有更多的全球鋼鐵貿(mào)易商入局南非鋼鐵市場。（編選：

非洲陶瓷市場潛力究竟有多大？并吸引了哪些中資陶瓷廠？

5、陽光易豐陶瓷

2018年，洛陽國邦陶瓷積極投身海外，在非洲津巴布韋投資建設(shè)當(dāng)?shù)亟ㄖ沾蓮S——Sunny Yi Feng（陽光易豐陶瓷（津巴布韋）有限公司）。

該公司位于津巴布韋西馬邵納蘭省尋巴地區(qū)，占用土地40公頃，新建兩條大型墻地磚生產(chǎn)線，一條日用陶瓷生產(chǎn)線，該項(xiàng)目建成后，將形成年產(chǎn)1200萬平方米墻地磚的生產(chǎn)能力，銷售范圍以津巴布韋為中心，輻射南非、莫桑比克、贊比亞、馬拉維、馬達(dá)加斯加等國家，有效解決了當(dāng)?shù)亟ㄖb飾材料品種少，價(jià)格高等問題。

2018年10月22日，陽光易豐陶瓷（津巴布韋）有限公司在其項(xiàng)目現(xiàn)場舉行奠基儀式，計(jì)劃投資１.2億美元。2019年5月12日開始生產(chǎn)瓷磚，目前每天生產(chǎn)瓷磚2.5萬平方米。如果設(shè)備滿負(fù)荷生產(chǎn)，預(yù)計(jì)每天可生產(chǎn)瓷磚3.5萬平方米。目前，產(chǎn)能已達(dá)到75%，預(yù)計(jì)很快就會全線投產(chǎn)。隨著投資增加，該廠還將安裝兩條生產(chǎn)線，生產(chǎn)盤、碗等日用瓷。

公共建筑及社會住房推動(dòng)的瓷磚用量

德勤（Deloitte）發(fā)布的《2018年非洲建筑趨勢分析》顯示，2018年非洲建筑行業(yè)相對于前一年出現(xiàn)了真正的繁榮，項(xiàng)目數(shù)量從303個(gè)增加到482個(gè)，增長了60%，總價(jià)值達(dá)到4710億美元（ 53%）。在項(xiàng)目數(shù)量和價(jià)值方面排名的國家是埃及、肯尼亞、埃塞俄比亞、南非和阿爾及利亞。

埃及的新首都尤其引人注目，它位于開羅以東的沙漠中，計(jì)劃于2020年中開放。當(dāng)局打算將政府、中央行政機(jī)關(guān)和議會使用的所有辦公室和建筑（占地700平方公里）以及650萬居民在三年內(nèi)遷至法老新城。總體規(guī)劃還包括一個(gè)國際機(jī)場、一個(gè)科技發(fā)展基地、設(shè)施和4萬間酒店客房。

埃及正在建設(shè)的另一個(gè)大型項(xiàng)目是新阿拉曼市。新阿拉曼市位于該國西北海岸。包括政府提供的596億美元資金在內(nèi)，埃及將投資3370億美元建設(shè)新的“價(jià)值數(shù)百億美元的生態(tài)城”，成為埃及新的里維埃拉，這里將配備旅游、住宅、農(nóng)業(yè)和工業(yè)區(qū)。

2018年6月，摩洛哥啟動(dòng)了第二期c大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，該項(xiàng)目將沿著布爾格雷格河（Bouregreg）延伸至首都拉巴特和鄰近的商業(yè)城市之間，總建筑面積約為87.5萬平方米。該發(fā)展項(xiàng)目包括住宅（4,200個(gè)住宅單位）、商業(yè)區(qū)、寫字樓、社會文化及康樂中心、設(shè)施、停車場及酒店。預(yù)計(jì)將于2024年完工，總費(fèi)用估計(jì)為7.86億美元并創(chuàng)造1萬個(gè)工作崗位

搶占西非摩托車出行市場

在非洲不少國家，摩托車是被廣泛應(yīng)用的公共交通工具，是非洲國家交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。

摩托車網(wǎng)約服務(wù)正在西非擴(kuò)張。尼日利亞摩托車出租公司max.ng計(jì)劃今年在加納和科特迪瓦以及第四個(gè)尼日利亞城市投放摩托車服務(wù)。

雖然非洲的非正規(guī)摩托車出租服務(wù)多年來一直存在，但摩托車出租公司希望通過提供訓(xùn)練有素、負(fù)責(zé)任的司機(jī)以及通過應(yīng)用程序來預(yù)約摩托車打車服務(wù)來贏得市場份額。并將乘車應(yīng)用程序轉(zhuǎn)變?yōu)橐徽臼揭苿?dòng)出行平臺，提供從電子支付到保險(xiǎn)等一系列服務(wù)。

個(gè)人汽車擁有量低、人口迅速擴(kuò)張以及城市快速發(fā)展與公共交通系統(tǒng)發(fā)展不同步等因素推動(dòng)了摩托車在當(dāng)?shù)厥袌龅目焖侔l(fā)展。

用于出租的摩托車在尼日利亞和加納被稱為okadas，在東非被稱為boda bodas。根據(jù)max.ng和其競爭對手Gokada的說法，僅在尼日利亞就有800萬摩托車司機(jī)。

根據(jù)國際貨幣組織（IMF）的數(shù)據(jù)，尼日利亞非洲經(jīng)濟(jì)體，而加納和科特迪瓦是世界上增長快的兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體。南非、尼日利亞和坦桑尼亞是非洲摩托車市場，其次是肯尼亞、阿爾及利亞、烏干達(dá)、埃及、摩洛哥、安哥拉和埃塞俄比亞。

除了max.ng之外，其他三家在拉各斯提供摩托車出租服務(wù)的公司是Gokada、SafeBoda以及ORide。（編選

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