冷凝器的結(jié)構(gòu)很特殊，填料、冷凝盤管均呈懸空狀態(tài)，完全暴露在空氣中，無(wú)法進(jìn)行浸泡式化學(xué)清洗；并且各組件結(jié)垢狀況也不相同，所以采用噴淋與循環(huán)清洗相結(jié)合的清洗方式。清洗流程：水沖洗—?dú)⒕衬鄤冸x清洗—緩蝕處理—酸洗除垢—堿洗中和鈍化—預(yù)膜—結(jié)束。將低溫低壓的液體工作介質(zhì)送入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中蒸發(fā)熱量，成為高溫低壓蒸汽，從而完成制冷循環(huán)。

1.    水沖洗試壓，檢查布水器噴淋情況，如果水流量不均勻，先拆洗布水器，使布水器噴水均勻。

2.    如果藻類微生物嚴(yán)重，需在循環(huán)水系統(tǒng)加入GJ-殺菌粘泥剝離劑，殺滅循環(huán)水中菌藻和剝離生物粘泥覆蓋膜，降低其對(duì)設(shè)備的附著力，同時(shí)加入滲透劑、助洗劑、分散劑，使清洗藥劑滲透到污垢內(nèi)部，并使剝離的粘泥污垢分散為小分子顆粒，懸浮于水中，避免二次沉積，循環(huán)清洗4-6小時(shí)后排污，重新加入新水。但好在大部分的冷凝器中都設(shè)置有高壓保護(hù)，所以這種情況下它會(huì)使冷凝器停止運(yùn)行。

蒸發(fā)冷凝器在運(yùn)行過(guò)程中的一個(gè)大問(wèn)題是水垢和污垢的形成，并且由于其蒸發(fā)蒸發(fā)機(jī)制，它比其他類型的冷凝器更容易結(jié)垢。因此，蒸發(fā)式冷凝器的維護(hù)主要集中在如何解決蒸發(fā)式冷凝器的結(jié)垢問(wèn)題上。由于管道表面的水蒸發(fā)，蒸發(fā)式冷凝器的工作環(huán)境在室外，溫度高，潮濕，容易腐蝕，上下殼體應(yīng)保證足夠的鍍鋅厚度。通常情況下，冷凝器各處的尺寸偏差都不能超過(guò)3mm，一旦超過(guò)這個(gè)范圍就會(huì)引起外漏。由于管道表面上的水蒸發(fā)并且容易結(jié)垢，因此結(jié)垢將大大降低蒸發(fā)冷凝器的傳熱性能。因此，可以采取以下措施來(lái)解決蒸發(fā)式冷凝器的結(jié)垢問(wèn)題。在正常運(yùn)行中，為保持設(shè)備管道清潔，必須經(jīng)常進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)，以在很大程度上實(shí)現(xiàn)蒸發(fā)式冷凝器的維護(hù)和保養(yǎng)。

當(dāng)冰箱冷凍冷藏系統(tǒng)完全堵塞時(shí)，聽(tīng)不到管道中制冷劑循環(huán)（流動(dòng)）的聲音，并且毛細(xì)管沒(méi)有制冷劑通過(guò)的振動(dòng)感。冷凝器氣缸的端部由端蓋密封，分水擋板用于端蓋，實(shí)現(xiàn)冷卻水的多管流動(dòng)。壓縮機(jī)運(yùn)行后，不會(huì)冷卻，不停機(jī)，工作溫度會(huì)逐漸升高，冷凝器和蒸發(fā)器的溫度將與常溫幾乎相同;而半塊（微堵）仍能聽(tīng)到制冷劑在管道中循環(huán)的聲音（但聲音感覺(jué)不強(qiáng)），冷卻溫度緩慢下降，蒸發(fā)器霜凍不強(qiáng)，后續(xù)霜凍甚至不結(jié)霜，溫度控制不起作用，壓縮機(jī)不停機(jī)，干燥過(guò)濾器和毛細(xì)管冷卻甚至露水，系統(tǒng)缺氟。

冷凝器系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用低，冷凝器風(fēng)機(jī)的功率與冷卻塔/冷凝器系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)消耗的功率相當(dāng)，并且大約是相同規(guī)格的風(fēng)冷式冷凝器風(fēng)機(jī)功率的1/3。由于泵的揚(yáng)程較低和水流量的降低，水泵的功率大約是普通的冷卻塔/冷凝器系統(tǒng)中所需要的水泵功率25%。

冷凝器清潔方法1.洗滌劑被澆水。冷凝網(wǎng)的洗滌產(chǎn)品是堿性的并且對(duì)冷凝器有輕微的腐蝕性，因此降低水的濃度是很重要的，因?yàn)檫^(guò)高的濃度只會(huì)使管道非常干凈，但不考慮腐蝕。冷凝器分為以下幾種類型：①翅片冷凝器翅片冷凝器是空調(diào)系統(tǒng)的機(jī)件，能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分汽車上的冷凝器安裝在水箱前面。 2.啟動(dòng)汽車并打開(kāi)空調(diào)，使電子風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)。首先用清水沖洗，然后使用風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)使清水在整個(gè)冷凝器中擴(kuò)散。它必須沖到位置。