圍擋制作要求簡(jiǎn)單總結(jié)如下：

1、市區(qū)主要路段和其他涉及市容景觀路段的工地設(shè)置圍擋的高度不低于2.5m，在人量相對(duì)較少的一般路段的施工場(chǎng)地，應(yīng)設(shè)置高于1.8m的圍擋。廣告圍擋圍墻高度不低于2.2m,以達(dá)到廣告宣傳效果。

2、施工現(xiàn)場(chǎng)必須實(shí)行封閉式施工，沿工地四周連續(xù)設(shè)置圍擋。有破損的部位應(yīng)立即補(bǔ)設(shè)，使施工現(xiàn)場(chǎng)始終處于封閉控制之中。

3、圍擋材料要求堅(jiān)固、穩(wěn)定、統(tǒng)一、整治、美觀，宜采用硬質(zhì)材料。施工圍擋安裝完畢后需要將施工工地和外界徹底隔離，以至于不被不相干人等進(jìn)入施工地域，以免進(jìn)入施工地區(qū)發(fā)生危險(xiǎn)。如方籠、方管、圓管及磚體彩鋼板等，不得采用彩條布、竹芭等?，F(xiàn)在一般使用磚墻做圍擋的越來(lái)越少。圍擋每間隔標(biāo)準(zhǔn)一般是3.2米，不得大于5m設(shè)置圍擋立柱（相當(dāng)于磚墻的墻垛），并按規(guī)定美化墻面，即安裝廣告畫(huà)面，提升企業(yè)形象。

4、臨街防護(hù)要求：凡在市區(qū)的臨街工地，高空墜物范圍內(nèi)有人行道的，均應(yīng)制訂防護(hù)措施，搭設(shè)雙層硬防護(hù)棚，并對(duì)防護(hù)棚及搭設(shè)桿件進(jìn)行美化，同時(shí)設(shè)立警示標(biāo)志。

5、外立面管理要求：在建筑外立面確保整潔，項(xiàng)目必須定人、定時(shí)清理在建建筑外立面。外架鋼管及防護(hù)欄桿統(tǒng)

這次安裝圍擋是將長(zhǎng)江北路、金城路以北段進(jìn)行圍擋，還有是交叉口的一個(gè)施工圍擋，兩個(gè)圍擋會(huì)對(duì)交叉口的通行能力產(chǎn)生巨大影響。然后立柱鋼襯的間距需要和設(shè)計(jì)時(shí)的尺寸保持一致，從而保證預(yù)裝配的半成品能和它進(jìn)行連接，然后還要保證護(hù)欄在安裝竣工之后，考慮它的上下端的平直度地鐵圍擋。長(zhǎng)江北路會(huì)從原來(lái)的雙向七車道改為雙向四車道，整個(gè)通行能力會(huì)下降三分之二多。由于長(zhǎng)江北路有大量的公交車、接送大巴，還有較多沿線居民小汽車的出行需求，所以說(shuō)圍擋以后對(duì)這部分的車輛影響會(huì)非常大，會(huì)在這個(gè)路口形成一個(gè)排隊(duì)積壓，需要請(qǐng)廣大車友提前做好線路繞行的準(zhǔn)備，如果說(shuō)要前往新區(qū)的話，建議繞行西側(cè)興昌路以及東側(cè)機(jī)場(chǎng)路。

相信每每電視上出現(xiàn)鋪天蓋地的關(guān)于交通事故的報(bào)道，一定都讓大家感到很揪心。但是無(wú)可奈何的是，交通事故依舊每天都在上演，很多意外我們都是可以合理的使用交通安全水馬圍擋來(lái)進(jìn)行規(guī)避的。

馬路是給道路上那些不合理的駕駛者的封號(hào)。施工圍擋高度在4米以下的，一般采用立柱式主體結(jié)構(gòu)（即方鋼、圓鋼、方籠）等，地基下深挖1米左右。是因?yàn)樗麄儾粌H不尊重自己的生命，更重要的是他們漠視他們的生命。這樣的馬路駕駛機(jī)車在馬路上橫沖直撞，而我們的道路安全交通設(shè)施水馬圍擋，卻可以很好防范。當(dāng)?shù)缆分虚g安置了充滿水的水馬圍擋后，可防止司機(jī)隨意掉頭。

當(dāng)遇到施工時(shí)，在施工地址的外圍排版一定數(shù)量的安全道路交通水馬圍擋。一方面可以防止馬路沖入對(duì)施工人員造成傷害。另一方面可以讓合法的司機(jī)能夠盡快的駛?cè)胝_的道路。

然而，我們的水馬圍擋只是種意外發(fā)生時(shí)的拯救措施。真正的杜絕交通事故的，應(yīng)該是駕駛者。合理、正確的安全駕駛，不要讓自己成為一個(gè)馬路，因?yàn)槟愕囊粋€(gè)不小心，可能讓一個(gè)幸福的家庭支離破碎。