浙江天騏國(guó)際物流有限公司主營(yíng)亞馬遜國(guó)際物流、義烏到加拿大、英國(guó)、中歐、美國(guó)等國(guó)際物流。

進(jìn)口日期/出口日期

（1）日期均為8位數(shù)，順序?yàn)槟辏?位）、月（2位）、日（2位）。

（2）無(wú)實(shí)際進(jìn)出境的報(bào)關(guān)單填報(bào)辦理申報(bào)手續(xù)的日期，并以海關(guān)接受申報(bào)的日期為準(zhǔn)。

（3）進(jìn)口貨物收貨人在進(jìn)口申報(bào)時(shí)無(wú)法確知相應(yīng)的運(yùn)輸工具實(shí)際進(jìn)境日時(shí)，本欄目為空。

（4）申報(bào)進(jìn)口日期與運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人向海關(guān)申報(bào)日期不符，以運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境日期為準(zhǔn)。

（5）“出口日期”欄僅供海關(guān)打印報(bào)關(guān)單證明聯(lián)用，預(yù)錄人報(bào)關(guān)單和EDI報(bào)關(guān)單均免于填報(bào)。

（6）對(duì)于無(wú)實(shí)際進(jìn)出境的貨物，應(yīng)填報(bào)海關(guān)辦理申報(bào)日期，以海關(guān)接受申報(bào)的日期為準(zhǔn)。

1、加工貿(mào)易：料件從境外進(jìn)口、在境內(nèi)加工裝配后、成品運(yùn)外境外的貿(mào)易。即“兩頭在外”，但不等于保稅物流貨物和暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物。

2、加工貿(mào)易的形式：來(lái)料加工和進(jìn)料加工

3、加工貿(mào)易單位：任何外貿(mào)單位，只要合同備案，滿足上述要求均可。常表現(xiàn)為：

加工工廠：

保稅工廠：專門從事保稅加工的工廠，常在成立之初，就選擇在保稅區(qū)、出口加工區(qū)等區(qū)域內(nèi)。

保稅集團(tuán)：同一關(guān)區(qū)內(nèi)，由一個(gè)外貿(mào)經(jīng)營(yíng)公司牽頭，組織若干個(gè)加工企業(yè)聯(lián)合起來(lái)對(duì)料件進(jìn)行多層次、多工序的連續(xù)加工。它們共同組成的經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體。

天騏國(guó)際物流與您分享船貨銜接不當(dāng)?shù)馁M(fèi)用

FOB，船貨銜接是關(guān)鍵。如果沒(méi)有及時(shí)裝柜入港上不了船，那產(chǎn)生的空艙費(fèi)、滯期費(fèi)等都將由發(fā)貨人承擔(dān)；反之備貨裝柜太早，超期箱使費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等也是要由發(fā)貨人來(lái)承擔(dān)的。所以FOB對(duì)于裝運(yùn)期和裝運(yùn)港要再三確認(rèn)，保持密切溝通，保證船貨銜接。

天騏國(guó)際物流與您分享目的港無(wú)人提貨產(chǎn)生的費(fèi)用

因某種原因，貨物運(yùn)到目的港后收貨人未提貨也未付運(yùn)費(fèi)，此時(shí)承運(yùn)人除無(wú)法及時(shí)收回運(yùn)費(fèi)外，還面臨貨物要被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)拍賣或者產(chǎn)生高額堆存費(fèi)等情形。因此可能首先向收貨人請(qǐng)求支付，無(wú)果后會(huì)轉(zhuǎn)向發(fā)貨人。

海運(yùn)費(fèi)：原則上首先應(yīng)由收貨人承擔(dān)，當(dāng)無(wú)人提貨，則可能會(huì)轉(zhuǎn)回發(fā)貨人承擔(dān);

提貨：首先通知收貨人提貨，無(wú)人提貨，通知發(fā)貨人處理，如回運(yùn)或轉(zhuǎn)賣等;

目的港滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)：無(wú)人提貨產(chǎn)生滯箱費(fèi)及滯港費(fèi)，貨不抵費(fèi)的情況下，可能會(huì)要求發(fā)貨人承擔(dān)。