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輸送帶質(zhì)量不好。輸送帶在制造過(guò)程中因膠料的粘著力不足、工藝存在缺陷或某道制造工序把關(guān)不嚴(yán)，輸送帶運(yùn)行中因頻頻與托輥、滾筒、輸送物料之間產(chǎn)生摩擦力，摩擦力的反作用力使得覆蓋膠逐漸剝離，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生帶面覆蓋膠的撕扯。 

輸送帶帶面接觸高溫物料。當(dāng)輸送帶運(yùn)送鍋爐房臟渣煤時(shí)，未冷卻徹底的高溫臟渣煤使得輸送帶覆蓋膠熔化，加劇了帶面的非正常磨損。另外由于電焊、氣割作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的火花、熔渣也可對(duì)帶面覆蓋膠造成損壞。

主營(yíng)：輸送帶檢測(cè)  鋼絲繩檢測(cè)  皮帶檢測(cè)

熱粘連接法：---硫化法。

熱硫化連接接頭是現(xiàn)代較為理想的輸送帶接頭法，如果連接質(zhì)量很高，其接頭壽命可同輸送帶本身的壽命相比，接頭可以在任何一種類(lèi)型的帶芯補(bǔ)強(qiáng)材料上進(jìn)行，使用一種輕便式，平板壓力硫化機(jī)進(jìn)行連接處理，提供硫化或融接所需要的壓力和溫度。

輸送帶檢測(cè)是針對(duì)輸送帶的性能、成分進(jìn)行檢測(cè)，輸送帶廣泛應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場(chǎng)合。

輸送帶無(wú)損檢測(cè),鋼絲繩無(wú)損探傷設(shè)備的研發(fā),制造,銷(xiāo)售

使用吊車(chē)搬運(yùn)輸送帶時(shí)，采用繩索和鋼棒起吊。

   先將一鋼棒穿過(guò)帶芯軸孔，并將帶有撐桿的繩索吊住鋼棒兩端將帶吊起。

   吊運(yùn)時(shí)，注意勿使繩索損傷帶邊。

   在沒(méi)有鋼棒和撐桿的情況下，亦可將一具有足夠強(qiáng)度的織物繩索穿過(guò)芯軸孔起吊。

   但在繩索和帶接觸的地方，應(yīng)墊一物體，防止繩索勒壞帶邊。

   不得將吊具插入帶卷內(nèi)起吊，不得將繩索繞在帶卷上起吊，防止帶卷向一邊滑脫。

   也可使用有足夠承載能力的叉車(chē)搬吊，但不得使帶的外圈損傷。

   運(yùn)輸和儲(chǔ)存運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中注意不得與酸堿、油、水等污染物接觸并遠(yuǎn)離熱源;避免長(zhǎng)期陽(yáng)光直射和雨雪浸淋;貯存時(shí)庫(kù)房?jī)?nèi)溫度宜保持在-15℃至 40℃之間，相對(duì)濕度宜保持在50—80％之間。

輸送帶冷硫化修補(bǔ)

將輸送帶破損部位用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行打磨。

根據(jù)輸送帶破損部位的大小選擇相應(yīng)的帶半硫化層的輸送帶修補(bǔ)片或修補(bǔ)條(修補(bǔ)條或修補(bǔ)片至少大出破損部位15~20mm)茵美特建議使用帶半硫化層修補(bǔ)條、修補(bǔ)片，不帶半硫化層的材料建議將粘接面進(jìn)行深層次打磨。