目前，國外柴油機在正常情況下的平均壽命在8000h以上，從國內(nèi)使用情況看，真正達到上述指標仍有一定差距。主要故障之一表現(xiàn)在缸套的早期磨損，因此解決好這個問題，即可大大提高柴油機的使用壽命。 

1、正確維護和保養(yǎng)空氣濾清系統(tǒng) 空氣濾清系統(tǒng)失效將形成缸套的磨損，使缸套壽命大幅降低，故對空氣濾清都有較高的要求，要選用多級的空氣濾清器。 要經(jīng)常檢查和清理各部件的塵土，確保其里外的清潔，對于損壞的部件要及時更換，避免磨粒進入缸套。確保濾清器和吸入軟管連接處的密封性，并保證增壓器壓氣機出口至缸蓋間不漏氣。

由于柴油發(fā)電機組廠家的功率要求的增加，成本的考慮用戶很多用戶選擇使用多機并機網(wǎng)絡(luò)作為備用發(fā)電機組。因此，柴油發(fā)電機和機有什么特點呢？

1，提高電力系統(tǒng)的可靠性，連續(xù)性;因為在平行于電力網(wǎng)，電源電壓和頻率穩(wěn)定性的多個發(fā)電機，可承受大的負荷變化的影響。

2，更經(jīng)濟。根據(jù)網(wǎng)上負載成的小型發(fā)電機單元的適當數(shù)量的大小，以減少燃料動力小負載上的單元，廢油的操作。例如，一個用戶，在正常使用中需要500KW，但是，有時有必要運行800KW的負荷。此時，如果一個800KW發(fā)生器的選擇，它的成本比兩個500KW發(fā)電機的選擇要高得多。

　噴油器不霧化或滴油，使燃油不能與氣模殼缸內(nèi)的空氣充分混合，也不能充分燃燒。柴油機在低速運行時，由于噴油器工作不良而引起的黑煙現(xiàn)象十分明顯。低速下油滴或油滴被氣流沖走的可能性降低，停留時間變長，容易形成炭黑排放。 　　

柴油發(fā)電機組廠家燃燒室形狀的制造質(zhì)量不符合技術(shù)要求，使壓縮殘縫過大或過小，活塞位置不當，燃燒室形狀會發(fā)生變化，從而影響燃料與空氣的混合質(zhì)量。條件惡化。 　　

如果燃料供給提前角太小而噴入汽缸的燃料太遲，則在有時間形成可燃混合物之前將部分燃料分離或排放，并且隨著廢氣排放的燃料將在高溫下分解成黑色。煙霧。 　　

柴油發(fā)電機組廠家燃油供給過多，使氣缸內(nèi)的油量增加，導(dǎo)致燃油不完整，燃油量減少。此外，工作負荷過重、燃油質(zhì)量差、工作溫度低等也會產(chǎn)生黑煙。