隨著近些年來全國(guó)公路建設(shè)的飛速發(fā)展,公路工程施工過程中的試驗(yàn)檢測(cè)工作越來越受到重視。實(shí)際上,試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程中的重要管理手段,進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的目的是控制工程質(zhì)量,至今已經(jīng)發(fā)展成為一套較為完整的體系。當(dāng)然,由于受到人力資源、環(huán)境條件、管理規(guī)范因素的影響,目前我國(guó)公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)中仍然存在一些問題,為此需要研究公路工程施工過程中試驗(yàn)檢測(cè)程序,并重點(diǎn)關(guān)注控制原材料質(zhì)量、提高工程試驗(yàn)儀器的精度、確定相關(guān)施工參數(shù)、控制施工過程質(zhì)量、工程質(zhì)量驗(yàn)收等試驗(yàn)檢測(cè)控制施工過程中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。

在經(jīng)濟(jì)浪潮如此波濤洶涌的時(shí)代,前進(jìn)的步伐相當(dāng)?shù)目旖荨＝?jīng)濟(jì)發(fā)展需要的是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同步。而在此當(dāng)中公路工程項(xiàng)目的數(shù)量也日漸增長(zhǎng)。但是我國(guó)的地質(zhì)結(jié)構(gòu)以及地貌地形呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn),對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過程中造成一定的阻礙。其中,對(duì)于施工的影響因素當(dāng)中為常見的就是軟土地基。軟土地基,顧名思義軟土地基地質(zhì)含水量高且土地間隙較大,由于這一特性從而要求在公路項(xiàng)目的施工過程當(dāng)中需要采取因地制宜的處理技術(shù)進(jìn)行處理,這樣才能從根本上確保公路施工項(xiàng)目的高品質(zhì),也從相反方面避免了因?yàn)閺?qiáng)度等原因可能造成的地面扭曲或變形等情況的發(fā)生。本文從軟土地基的一系列特點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn),結(jié)合當(dāng)下施工的現(xiàn)狀以及在施工中遇到的問題進(jìn)行深入探究,針對(duì)軟土地基研制出合理的處理技術(shù),以此來確保公路的安全運(yùn)行,同時(shí)也減少后期維護(hù)中遇到的問題。

公路建設(shè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要基礎(chǔ),當(dāng)前我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展十分迅速,公路施工項(xiàng)目越來越多,在公路工程施工過程中必須要積極加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)和施工質(zhì)量的控制。石灰土是公路施工過程中的常見材料,輕度高,成本低,而且具有良好的性能,在公路施工過程中有十分廣泛的應(yīng)用。本文對(duì)公路施工過程中石灰土基層施工的相關(guān)問題進(jìn)行分析,提出施工技術(shù)要點(diǎn),旨在提高公路的安全性與穩(wěn)定性。