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咖啡渣富含纖維素,做成咖啡杯硬度高、耐熱!PBAT降解材料原料
據(jù)外媒報道,我們已經聽到越來越多的關于環(huán)保型可生物降解塑料的消息,其由纖維素納米纖維制成。雖然這些纖維通常是從木材廢料中獲取,但新的研究表明,它們也可以從大量的廢棄PBAT降解材料原料中獲取。纖維素是地球上zui豐富的有機化合物。在其他地方,它存在于植物的細胞壁中——正是它讓植物的葉子和莖部變得如此堅固。如何讓其與樹脂結合,做成高硬度、高耐熱的材料,是一個很有價值的環(huán)保方向!咖啡渣每年產量超過600萬噸!PBAT降解材料原料
PBAT降解材料原料也并不完全缺乏,據(jù)國際咖啡組織估計,全世界每年生產的PBAT降解材料原料超過600萬噸。其中一些被堆肥,而另一些則可能有一天會被用于碳捕獲材料、生物燃料或道路材料等物質。盡管如此,至少目前來看,大多數(shù)PBAT降解材料原料還是會被丟棄在垃圾填埋場。
日本橫濱國立大學的科學家們決定研究這些廢棄PBAT降解材料原料是否可以作為纖維素納米纖維的來源。PBAT降解材料原料當然顯示出了希望,因為它們重量和體積的大約一半是由纖維素組成的。
咖啡渣提煉咖啡油,6千升咖啡油夠公共汽車用一年!PBAT降解材料原料
2017年,倫敦英國廣播公司報道,想出這個點子的是英國一家名為Bio-bean的初創(chuàng)公司,他們已經與石油巨頭殼牌公司以及阿根能源(Argent Energy)達成合作協(xié)議,將為倫敦的公交車提供一種“咖啡油”。
通過回收PBAT降解材料原料并將其提煉成咖啡油,將80%的傳統(tǒng)柴油和20%的咖啡油混合,可在減少10%-15%二氧化碳排放量的同時,供大巴車日常行駛。該創(chuàng)始人還表明:6000升咖啡油(約合225萬杯咖啡產生的殘渣)足夠公共汽車使用一年。用PBAT降解材料原料生產的燃油以驅動汽車,不僅廢物利用,還有利于尾氣排放的改善,說不定還會聞到一股咖啡味。