【廣告】
道路劃線圓曲線的主要類型,復曲線。半徑不同的同向同曲線徑相連接處,原則上應插入回旋線。但符合下述條件者,可以不設(shè)置回旋線而構(gòu)成復曲線。①小圓半徑大于不設(shè)超高小半徑時,回旋線可以省略。②小圓半徑大于所設(shè)半徑時,回旋線可以省略。③當小圓曲線按規(guī)定設(shè)置相當于小回旋線長的回旋線且小超過0.1m時,回旋線可以省略。凸形是在兩個同向回旋線間不插入圓曲線而徑向銜接的形式。一般情況下,道路劃線時不采用凸形,只有在地形、地物受限的山嘴等處可采用。
道路劃線由于熱熔劃線涂層較厚(約12.5mm),鏟除的作業(yè)量大,選用機械打磨或銑削或刨削的辦法將原有的舊劃線鏟除去.此法常用于鏟除舊的熱熔劃線涂料劃設(shè)的劃線涂層.磨或銑或刨時都很易傷及劃線底下和周圍的路面,且費工又費時.高壓水沖刷不會損傷路面,高壓水沖刷路面上的舊劃線和路面符號作用較好,但需求高壓水泵、噴槍及沖刷水,適用于鏟除溶劑型和熱熔噴涂型及水性涂料等劃設(shè)的薄型劃線或符號涂層.
道路交通標志設(shè)置存在的問題現(xiàn)今,道路交通標志在設(shè)置期間存在的問題主要體現(xiàn)在以下幾方面:①設(shè)置沒有全mian發(fā)揮疏導路網(wǎng)系統(tǒng)的功能。當前,指路標志的選擇無法同網(wǎng)絡道路交通系統(tǒng)的功能相吻合;②無能全mian利用交通理論處理標志設(shè)定的技術(shù)問題。缺少可以由交通角度考量的標志設(shè)定問題。設(shè)定標志是隨意性較強,并且較為盲目,部分設(shè)定循規(guī)蹈矩從而產(chǎn)生很多技術(shù)問題;③一些現(xiàn)存的交通標志無法適應新的環(huán)境,需要改善。