刮板輸送機(jī)是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等用來(lái)輸送物料的重要運(yùn)輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中，中部槽是刮板輸送機(jī)的主要部分，鋼制的中部槽已有近百年的歷史，在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中存在以下缺點(diǎn)：

①重量大，安裝和搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力；

②中部槽一般是由6~15mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時(shí)易變形，修復(fù)比較困難；

③耐腐蝕性差；

④耐磨性差；

⑤物料與中部槽的摩擦系數(shù)大，刮板輸送機(jī)的功率大部分消耗于物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過(guò)大、投資增加。

刮板輸送機(jī)的優(yōu)勢(shì)是：物料無(wú)論在水平輸送、傾斜輸送和垂直輸送時(shí)都能形成連續(xù)的料流向前移動(dòng)。作為輸送機(jī)械，刮板輸送機(jī)具有體積小、密封性強(qiáng)、剛性好、工藝布置靈活、安裝維修方便、并能多點(diǎn)加料和多點(diǎn)卸料等優(yōu)點(diǎn)。因此顯著改善了工人的勞動(dòng)條件，防止了環(huán)境污染。刮板輸送機(jī)拆卸、裝車(chē)及捆綁1、拆除刮板輸送機(jī)時(shí)，應(yīng)先停電閉鎖，然后在機(jī)頭過(guò)渡槽處將刮板上鏈掐開(kāi)，閉鎖機(jī)頭電機(jī)給機(jī)尾電機(jī)送電，機(jī)尾電機(jī)正轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)將所有刮板鏈吐出，并用人工拉到煤壁側(cè)分段從機(jī)巷裝車(chē)運(yùn)出。輸送機(jī)的工作原理是依賴于物料所具有的內(nèi)摩擦力和側(cè)壓力進(jìn)行移動(dòng)的。在輸送物料過(guò)程中，刮板鏈條運(yùn)動(dòng)方向的壓力以及在不斷給料時(shí)下部物料對(duì)上部物料的推移力，這些作用力的合成足以克服物料在機(jī)槽中被輸送時(shí)與殼體之間產(chǎn)生的外摩擦阻力和物料自身的重量。

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)、科技有很大程度進(jìn)步的今天,刮板輸送機(jī)就是一種以撓性體作為牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)動(dòng)作式運(yùn)輸機(jī)械,它主要用于綜采或回采工作面等其他場(chǎng)所,由驅(qū)動(dòng)裝置把動(dòng)力傳遞給鏈輪組件,再由鏈輪組件帶動(dòng)封閉的刮板鏈做無(wú)極循環(huán)運(yùn)動(dòng),把機(jī)尾部的煤連續(xù)不斷的輸送到機(jī)頭部并卸載,完成連續(xù)不斷的運(yùn)輸。此種設(shè)備應(yīng)用于工作條件惡劣的綜采工作面中可以有效的運(yùn)作,為生產(chǎn)更多的煤礦創(chuàng)造條件。刮板輸送機(jī)之所以能夠有效的應(yīng)用主要在于其具有良好的工作原理,即繞過(guò)機(jī)頭與機(jī)尾滾筒的刮板鏈能夠做循環(huán)運(yùn)動(dòng),促使其可以牽動(dòng)起動(dòng)機(jī),促使驅(qū)動(dòng)鏈輪可以高速運(yùn)作,將裝在溜槽上的貨物從機(jī)尾傳送到機(jī)頭處卸載。刮板輸送機(jī)產(chǎn)生磨損的原因分析：煤礦刮板機(jī)的運(yùn)行環(huán)境非常特殊,在使用一段時(shí)間的刮板輸送機(jī)后,會(huì)出現(xiàn)刮板機(jī)有嚴(yán)重磨損情況。啟動(dòng)刮板輸送機(jī),機(jī)頭軸上的鏈輪開(kāi)始旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)刮板鏈循環(huán)運(yùn)動(dòng),從而使待傳輸?shù)脑匣蛘叱善费刂锊垡苿?dòng),待原料或者成品移動(dòng)到機(jī)頭時(shí)被卸載。刮板鏈繞過(guò)鏈輪之后進(jìn)行閉合的循環(huán),不間斷的對(duì)原料或者成品輸送。