廈門杰輝冷鏈物流有限公司是一家公路運輸集冷藏，恒溫，保鮮，普通貨物運輸于一體的專業(yè)化物流快運，本公司具有十余年的運輸經(jīng)驗，承接福建至全國各地的整車，零擔，回程車長短途貨物冷藏/普通貨物運輸。

由于中緯度和內(nèi)陸區(qū)的大氣溫度年振幅較大，故一般中緯度地區(qū)恒溫層的深度較深，極地和赤道較淺，內(nèi)陸區(qū)較深，濱海區(qū)較淺。大氣溫度年振幅越大，則土壤溫度振幅消失的深度越深，恒溫層深度越深。恒溫層的深度隨大氣溫度年振幅的自然對數(shù)值呈線性變化。當溫度振幅(Tamax -Tam )從10℃變化到40℃，恒溫層深度從8.6m變化到11.3m。

沿零車是指在區(qū)段內(nèi)運行，裝運該區(qū)段內(nèi)各站發(fā)到的零擔貨物。沿零車又分為：直通沿零車——即通過幾個沿零區(qū)段不進行貨物的中轉(zhuǎn)（換裝）作業(yè)，但需要在途中經(jīng)過幾次列車改編的長距離沿零車。區(qū)段沿零車——即在兩個技術(shù)站間運行的短距離沿途零擔車。

汽車零擔貨運站分為普通零擔貨運站、中轉(zhuǎn)聯(lián)運站、危險品零擔貨運站等。零擔貨運班車一般采用載貨汽車，定線、定站、定期運行。班期時間依據(jù)零擔貨物的流量和零擔貨運車輛的載重量確定，一般分每日班、隔日班、三日班、五日班、十日班等。

隨著物流行業(yè)及現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的物流模式早已不能滿足現(xiàn)代物流市場的需求，為什么說現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈，第三方物流才是未來呢？圖片源自網(wǎng)絡(luò)在新興物流技術(shù)不斷得到實踐運營的時代，現(xiàn)代企業(yè)的需求及管理模式早已不同于往日，企業(yè)的競爭力已經(jīng)不斷歸攏于企業(yè)的核心產(chǎn)品及企業(yè)力。