電梯井操作平臺為什么出現(xiàn)？

電梯井操作平臺為什么出現(xiàn)？

隨著綠色建筑、綠色施工在建筑業(yè)的逐漸普及，鋁模板逐漸憑借著其可回收再利用等特質(zhì)開始被廣泛采用。2電弧焊施工前必須先進(jìn)行動火申請，施工時必須做好防護(hù)，減少電弧光對人體造成的傷害。在現(xiàn)階段，鋁模板體系中電梯井內(nèi)使用的較多的還是普通落地/懸挑腳手架搭設(shè)操作平臺。此外，鋁模板體系中的鋁模板一般采用對拉螺栓連接。由于考慮到美觀、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性等因素，螺栓的數(shù)量并不會很多，而且鋁模板的底部并未固定，因此每層剪力墻的底部都會出現(xiàn)不同程度的漲模或拼縫過大的現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致上下層接茬位置不平整。

電梯井操作平臺施工現(xiàn)場準(zhǔn)備

電梯井操作平臺施工現(xiàn)場準(zhǔn)備

1、現(xiàn)場設(shè)置腳手架堆放場地，要求場地地面平整，堅實；不同長度的槽鋼要分開碼放。

2、經(jīng)檢驗合格的構(gòu)配件應(yīng)按品種規(guī)格分類堆放整齊、平穩(wěn)，堆放場地不得有積水。

3、現(xiàn)場設(shè)置卡扣庫房，由材料組管理，實行領(lǐng)用登記制度。

4、腳手架搭設(shè)區(qū)域內(nèi)的障礙物提前清除。

材料部門要根據(jù)現(xiàn)場計劃提前作好材料進(jìn)場準(zhǔn)備工作，做到及時進(jìn)

場。

電梯井操作平臺支撐槽鋼與墻體連接

電梯井操作平臺支撐槽鋼與墻體連接

主體施工時，待下部已經(jīng)施工完成的砼達(dá)到上人強(qiáng)度時，將平臺用塔吊慢慢吊入電梯井道，三角支撐下部帶短槽鋼支撐的一端要在電梯井門一側(cè)，待短槽鋼支撐卡住電梯門洞下邊緣時，在短槽鋼的焊接鋼管上連接橫向鋼管，并固定在電梯井門洞臂上。2、施工前，由工長進(jìn)行書面技術(shù)、安全交底及班前講話，說明施工方法、路線布置、技術(shù)要點及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并對平臺的各部構(gòu)件進(jìn)行檢查。操作平臺角鋼與支撐槽鋼焊接。焊縫要飽滿，達(dá)到二級焊縫標(biāo)準(zhǔn)。

超高層電梯井操作平臺施工該方法的缺點

超高層電梯井操作平臺施工該方法的缺點是

(1)由于鋼管自身的力學(xué)承載カ，架體高度超過50m吋，架體穩(wěn)定性不牢固，有一定的安全隱患； (2)—般高層建筑的施工エ期較長，鋼管多采用租賃，鋼管材料的占用時間較長，鋼管的粗金比較大，不利于工程成本的節(jié)約；

(3)搭設(shè)腳手架比較麻煩，耗費(fèi)時間，無形中延長了エ期。