泛太平洋海運亞洲大會簡稱TPM Asia會議是亞洲1具影響力的集裝箱航運業(yè)年度盛會，全球所有主要貨主，集裝箱班輪公司，碼頭營運商，物流服務(wù)商等參加了此次會議。招商局港口深圳西部港區(qū)連續(xù)10年鉑金贊助TPM亞洲年會，不僅提升了碼頭在國際上的度，還加強(qiáng)了與客戶的溝通和了解，達(dá)到了宣傳品牌、推廣業(yè)務(wù)的預(yù)期效果。以往人們概念中的游艇碼頭多為鋼筋水泥結(jié)構(gòu)，但因為水位經(jīng)常變化，此種結(jié)構(gòu)的游艇碼頭往往不能滿足要求，浮動碼頭可以適應(yīng)不同的水位，始終與水面保持固定的距離，受到越來越多使用者的青睞。

免除境外游艇進(jìn)出港口強(qiáng)制引航要求

《措施》提出，完善游艇扶持政策。一是允許經(jīng)海關(guān)1總署批準(zhǔn)的專業(yè)擔(dān)1保機(jī)構(gòu)參與境外游艇擔(dān)1保業(yè)務(wù)。二是辦理非海南省住所自然人的游艇登記申請。三是明確先由本地船檢機(jī)構(gòu)現(xiàn)場勘驗游艇基本技術(shù)參數(shù)，接著由海事部門辦理識別號授予、船名核定、所有權(quán)登記，經(jīng)船檢部門辦理游艇檢驗后，再由海事部門辦理國籍登記。四是認(rèn)可香港驗船師出具的《單航次檢驗報告》。五是認(rèn)可國外機(jī)構(gòu)出具的CE(歐盟)和ABYC(美國游艇協(xié)會)安全認(rèn)證證書，作為進(jìn)口游艇辦理所有權(quán)登記時的船舶技術(shù)材料。Marinalife是一家面向美國、加拿大、加1勒比海以及中美洲地區(qū)港口，提供信息和網(wǎng)上預(yù)約系統(tǒng)的巡航管理服務(wù)公司。六是免除境外游艇進(jìn)出海南省港口強(qiáng)制引航的要求，航行于海南省口岸間免除辦理海事進(jìn)出口岸手續(xù)。七是游艇檢驗證書失效時，允許原技術(shù)證書簽發(fā)地的驗船師繼續(xù)簽發(fā)有效的船舶技術(shù)證書或文件。八是加入海南游艇俱樂部的港澳臺籍游艇，可封存原登記機(jī)關(guān)簽發(fā)的游艇登記證書后，辦理臨時國籍登記。

圣巴托：古斯塔維亞港

St Barts的首府古斯塔維亞(gustavia)位于法屬西印度群島，是加勒1比海1小的島嶼之一，是一個自由港。這里是加勒1比海地區(qū)美麗的小島，名人云集且物價高昂。不到8000人的小島山明水秀，氣候宜人，煥發(fā)著歐式的精雅和美式的隨意。有各式各樣的世界名店、上好的歐式餐館以及無拘無束的環(huán)境。而卡布里島上的阿馬爾菲海岸(AmalfiCoast)被美國《國家地理》雜志評為一生中必須去的50個魅力的地方之一。是眾多喜歡低調(diào)的名人與富人的神往之地。

港灣內(nèi)白帆點點，停滿了一艘艘豪華小游艇。港口旁各種精美的小店和餐館抒散著的慵懶的加勒1比海氣息。從路邊樹蔭下的小攤販到優(yōu)雅的店面，應(yīng)有盡有。在海光山色中蕩漾馳騁;一切都是那么的隨意，自在，優(yōu)雅。

平均每日游艇停泊費：€500

游艇泊位數(shù)量：15