徐工吊車的節(jié)油技巧

 

提高徐工吊車中柴油發(fā)動機(jī)壓縮比至指標(biāo)值。這也是一個可行性分析的方法，柴油機(jī)壓縮比一般在16-22中間。壓縮比提高，使縮小終結(jié)的溫度和工作壓力提高，有益于混合氣體的點(diǎn)燃、澎漲；使柴油發(fā)動機(jī)的熱效提高，合理輸出功率提升，然料耗費(fèi)減少。具體辦法是：減少進(jìn)氣系統(tǒng)的摩擦阻力。徐工吊車濾芯要立即清理、維護(hù)保養(yǎng)，確保有充足的氣體立即地進(jìn)到汽缸。維持車子有優(yōu)良的情況。針對柴油發(fā)動機(jī)的氣缸壓力，一般柴油機(jī)應(yīng)不少于原機(jī)規(guī)范工作壓力的20%，發(fā)動機(jī)則不少于30%。針對各缸中間的壓差，一般規(guī)定柴油機(jī)不超過8%，發(fā)動機(jī)不超過10%。假如徐工吊車氣缸壓力達(dá)不上要求的規(guī)范，應(yīng)依據(jù)必須碾磨氣缸、拆換發(fā)動機(jī)活塞等。還應(yīng)留意的是，發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)的積炭會使壓縮比有全自動提高的趨向，過高的壓縮比及積炭易使汽缸造成燃爆，造成耗油量提升，因而，消除積炭是十分必需的；此外，進(jìn)、排氣管門的空隙一定要調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值，由于空隙的太大、過小都是會造成耗油量量的提升。

徐工吊車的節(jié)油小技巧

1.校好徐工吊車發(fā)動機(jī)的供油提前角。供油提前角過大或過小時均可導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的油耗增加，因此，要使發(fā)動機(jī)有良好的使用性能，必須將供油提前角校準(zhǔn)。

2.降低單位載荷油耗量。在車輛狀況允許的條件下，將車輛的載重量提高至額定載荷，即可提高生產(chǎn)率，又能使單位重量的油耗顯著下降。

3.掌握經(jīng)濟(jì)車速。施工中，道路一般都為非正式公路，即便道。此種情況下應(yīng)掌握徐工吊車安全、油耗和車速幾方面的正確關(guān)系。以太脫拉T815汽車半負(fù)荷為例，其油耗與車速的關(guān)系是：車速為25-30km/h時，油耗少，即在施工中，這個車速即能保證生產(chǎn)效率又能做到經(jīng)濟(jì)合理。

4.正確選擇汽車起重機(jī)潤滑油。選好徐工吊車潤滑油是關(guān)乎汽車起重機(jī)的發(fā)動機(jī)能否減少功率消耗、降低燃料消耗量的關(guān)鍵因素。技巧性的選擇汽車起重機(jī)潤滑油，冬、夏季應(yīng)選用不同規(guī)格和牌號的潤滑油。

徐工吊車的注意事項(xiàng)

徐工吊車在岸邊、碼頭等處作業(yè)時，小型隨車吊 不得快速回轉(zhuǎn)，以防因慣性力作用小型隨車吊 發(fā)生落水。隨車吊起重臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。隨車吊在起吊較重物件時，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。載荷定位。載荷定位要求控制吊 臂和回轉(zhuǎn)運(yùn)動，把載荷放到準(zhǔn)確位置，即不擺動也不過頭。這要經(jīng)過長期訓(xùn)練，熟練掌握所操作小型隨車吊各機(jī)構(gòu)工作中的特性才能辦到。

在徐工吊車起吊較重的物件回轉(zhuǎn)前，應(yīng)再次逐個巡查隨車吊支腿工況，以防因個別支腿發(fā)軟或地面不良而造成翻車事故。隨車吊起重臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。隨車吊在起吊較重物件時，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查徐工吊車的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。在起吊較重的物件后，必須緩慢回轉(zhuǎn)，同時在物件兩側(cè)系上牽引繩，防止物件搖擺。質(zhì)量大的物件發(fā)生搖擺會使吊 臂受到很大的橫向(側(cè)向)彎曲作用，產(chǎn)生很大的橫向彎矩，嚴(yán)重時會損折吊 臂，特別是鵝頭式吊 臂和長吊 臂更應(yīng)該注意這種危害性。