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十二噸隨車吊的操作注意事項(xiàng)
十二噸隨車吊在駕駛的時候,司機(jī)朋友們應(yīng)該都會知道很多的駕駛技巧吧,而且對于吊裝時的一些注意事項(xiàng)應(yīng)該也能夠明白,但是也有一部分人是不太清楚的哦,因此今天小編就為大家簡單的介紹一下它的操作注意事項(xiàng),下面小編和大家一起來簡單的了解一下吧:
(1)不得利用極限位置限制器停車。
(2)不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動器。汽車吊不得在有載荷的情況下調(diào)整變幅大小。
(3)十二噸隨車吊吊運(yùn)時,不得從人的上空通過,吊臂下不得有人。
(4)十二噸隨車吊工作時不得進(jìn)行檢查和維修。
(5)所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時,吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動器,并用小高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)地吊運(yùn)。
(6)限位開關(guān)、負(fù)荷限定器、錨定器等安全裝置不得隨意拆除。
(7)保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通無干擾。
(8)無下降極限位置限制器的起重機(jī),吊鉤在工作位置時,卷筒上的鋼絲繩必須留有設(shè)計規(guī)定的安全圈數(shù)。
(9)十二噸隨車吊工作時,臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等。與輸電線的距離不應(yīng)小于下表規(guī)定。
十二噸隨車吊的行駛和工作必須要用機(jī)油的功能技術(shù)
可能許多司機(jī)朋友們都知道十二噸隨車吊的行駛和工作必須要用機(jī)油,那么機(jī)油究竟有什么作用了!下面由十二噸隨車吊廠家的技術(shù)人員來為你介紹機(jī)油的功能
1、潤滑作用
引擎只要是處于運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下,內(nèi)部機(jī)件便會產(chǎn)生摩擦,轉(zhuǎn)速愈快,摩擦就愈激烈,例如活塞部份,溫度更可高達(dá)攝氏兩百多度以上,此時如果沒有機(jī)油的存在,溫度便會高到將整個引擎燒掉。機(jī)油的頭一項(xiàng)功用就是利用油膜覆蓋于引擎內(nèi)部金屬表面,以減少金屬之間的摩擦阻力
2、散熱作用
十二噸隨車吊引擎本身的散熱,除了冷卻系統(tǒng)以外。機(jī)油也是一個重要角色,因?yàn)闄C(jī)油會流經(jīng)引擎內(nèi)部各處,可帶走機(jī)件摩擦產(chǎn)生的熱,而距離冷卻系統(tǒng)較遠(yuǎn)的活塞部份,也可經(jīng)由機(jī)油獲得一些冷卻效果
3、防蝕、防銹及防凍作用
十二噸隨車吊經(jīng)過一段時間的行駛,機(jī)油內(nèi)或多或少會自然生成具有腐蝕性的氧化物,這些腐蝕性物質(zhì)中的強(qiáng)酸,更容易對引擎內(nèi)部機(jī)件造成侵蝕;而燃燒所生成的水分,雖然大部分會隨廢氣排放被帶出,但還是會有少許水分殘留,也會損害引擎。所以機(jī)油中的添加劑便有防蝕、防銹及防凍的功用,以保護(hù)引擎不受傷害
4、清潔作用
引擎長期運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的碳與燃燒剩下的殘渣,會附著于引擎內(nèi)部各處,如果未經(jīng)適當(dāng)?shù)奶幚?,便會影響引擎的功能尤其這些東西積在活塞環(huán)與進(jìn)、排氣門等處,會產(chǎn)生積碳或黏著性物質(zhì),引起不爆震、頓挫不順、耗油加大。這些現(xiàn)象都是引擎的大敵。機(jī)油本身具有清凈分散作用,可以不使這些碳與殘渣堆積在引擎內(nèi)部。讓它們形成小顆粒,而懸浮在機(jī)油里
5、密封作用
雖然高壓多功能系列自十二噸隨車吊活塞與汽缸壁之間有活塞環(huán)來提供密封作用,但因金屬表面并不是非常平整,所以密封程度并不會很完好,假使密封作用不佳,引擎動力必定降低,所以機(jī)油可在金屬之間產(chǎn)生薄膜,提供引擎良好的密封作用,提高引擎運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
十二噸隨車吊產(chǎn)生制動不靈的主要原因有以下幾方
有時候,十二噸隨車吊會出現(xiàn)制動故障,也就是制動不靈。那么十二噸隨車吊產(chǎn)生制動不靈的主要原因有以下幾方面
1、貯氣瓶內(nèi)氣壓不足
2、制動踏板行程過大
3、制動總閥和制動氣室的橡膠件損壞,漏氣,氣路阻塞
4、氣管路中管線或接頭漏氣
5、制動調(diào)整臂故障,制動分室推桿行程過長
6、制動蹄片和制動鼓間隙過大,或摩擦片老化、、脫落,制動蹄片上有油污,制動蹄片脫落
可采取以下辦法判斷:
1、十二噸隨車吊發(fā)動機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)6分鐘左右,觀察貯氣瓶壓力,壓力應(yīng)為0.8MPa。如果是氣壓不足,發(fā)動機(jī)熄火后,氣壓也無明顯的下降,說明故障在空壓機(jī)上。
(2)發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),不踩制動踏板,貯氣瓶內(nèi)氣壓也不升高,而發(fā)動機(jī)熄火后,氣壓不斷下降,這種情況說明空氣壓縮機(jī)至控制閥之間的管路漏氣
(3)如果貯氣瓶內(nèi)氣壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),管路也不漏氣,踩下制動踏板,氣壓下降很快,并能聽到漏氣的聲音,則是制動總閥至各制動分室的管路、閥件損壞漏氣
(4)如果高壓多功能系列自十二噸隨車吊沒有漏氣聲,并且管路、閥件一切正常,應(yīng)檢查制動踏板的自由行程,制動鼓和摩擦片的間隙及損壞情況。