【廣告】
電動(dòng)汽車充電樁(栓)的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成,用戶可自助進(jìn)行用戶鑒權(quán)、余額查詢、計(jì)費(fèi)查詢等功能,也可提供語(yǔ)音輸出接口,實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇4種充電模式:包括按時(shí)計(jì)費(fèi)充電、按電量充電、自動(dòng)充滿、按里程充電等。
電動(dòng)汽車充電機(jī)控制器與集中器利用CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,集中器與服務(wù)器平臺(tái)利用有線互聯(lián)網(wǎng)或無(wú)線GPRS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,為了安全起見(jiàn),電量計(jì)費(fèi)和金額數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)安全加密。
電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)(BMS)的主要功能是監(jiān)控電池的工作狀態(tài)(電池的電壓、電流和溫度)、預(yù)測(cè)動(dòng)力電池的電池容量(SOC)和相應(yīng)的剩余行駛里程,進(jìn)行電池管理以避免出現(xiàn)過(guò)放電、過(guò)充、過(guò)熱和單體電池之間電壓嚴(yán)重不平衡現(xiàn)象,地利用電池存儲(chǔ)能力和循環(huán)壽命。
充電服務(wù)管理平臺(tái)主要有三個(gè)功能:充電管理、充電運(yùn)營(yíng)、綜合查詢。充電管理對(duì)系統(tǒng)涉及到的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行集中式管理,如電動(dòng)汽車信息、電池信息、用戶卡信息、充電樁(栓)信息;充電運(yùn)營(yíng)主要對(duì)用戶充電進(jìn)行計(jì)費(fèi)管理;綜合查詢指對(duì)管理及運(yùn)營(yíng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析查詢。
不斷增設(shè)充電樁,服務(wù)綠色出行
綠色出行這個(gè)概念好像我們每個(gè)人都知道,但是綠色出行其實(shí)不只是我們說(shuō)的一個(gè)口號(hào),不是我們?cè)隈R路邊上的廣告排上的公益廣告,也不是離我們遙不可及的不屬于我們的事情,綠色出行的終目的是為了環(huán)保以及可持續(xù)發(fā)展,很多人覺(jué)得這是一個(gè)大的概念離我們比較的遠(yuǎn),但是其實(shí)他就在我們身邊的一點(diǎn)一滴中,現(xiàn)在新能源汽車出現(xiàn)在我們生活中,而新能源汽車就是綠色出行的代表,更是為了我們生產(chǎn)的大家地球的環(huán)境。
新能源汽車現(xiàn)在很多人發(fā)展或者選擇的一個(gè)阻力就是充電樁的問(wèn)題,當(dāng)充電樁不能很好的滿足人們的需求的時(shí)候,那么這個(gè)時(shí)候我們就需要惠充電,惠充電一直致力于不斷的增設(shè)充電樁,服務(wù)于綠色出行。 現(xiàn)在很多年輕人成為了汽車市場(chǎng)的主力軍,在選擇汽車的時(shí)候,新能源電動(dòng)汽車憑借這他的科技感和節(jié)約資源成本的優(yōu)勢(shì),成為了很多人的,充電樁廠家小編就很喜歡現(xiàn)在市場(chǎng)上很多新能源汽車,但是也有很多人考慮到巡航問(wèn)題和充電樁不是很方便造成的困擾也讓他們選擇上的糾結(jié)。 但是其實(shí)現(xiàn)在我們可以看到越來(lái)越多的人服務(wù)于充電樁行業(yè),也有越來(lái)越多的加盟充電樁,除了充電樁加盟是未來(lái)一個(gè)很好的藍(lán)海市場(chǎng),也是很多人熱愛(ài)于這個(gè)行業(yè),當(dāng)然我們也可以看到,充電樁市場(chǎng)也獲得的大力支持。在高速公路、在旅點(diǎn)景區(qū)、在停車場(chǎng)。甚至在馬路邊,在我們的小區(qū)或者公司門口我們都可以看到充電樁的身影,充電樁廠家惠充電也希望惠充電可以不斷的服務(wù)于充電樁,服務(wù)于新能源汽車,服務(wù)于綠色出行。