天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。

制動液有三種類型。

一、蓖麻油-由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%調(diào)配而成,經(jīng)沉淀獲 得無色或淺黃色清徹透明的液體,即醇型汽車制動液. 蓖麻油加乙醇為醇型 1 號,蓖麻油加丁醇為醇型 3 號.醇型制動液的原料容易得到,合成工藝簡單,產(chǎn) 品潤滑性好;缺點是沸點低,低溫時性質(zhì)不穩(wěn)定.醇型 1 號在 45℃以上出現(xiàn)乙醇 蒸氣,產(chǎn)生氣阻;在-25℃時蓖麻油呈乳白色膠狀物析出,并隨溫度降低而增加, 堵塞制動系統(tǒng),使制動系統(tǒng)沉重失靈.在醇型 3 號皮碗試驗中發(fā)現(xiàn),制動液顏色 稍變深,丁醇稍有溶解腐蝕橡膠的現(xiàn)象,在-28℃時也有白色沉淀物析出.有的文 獻(xiàn)介紹加入甘油調(diào)整,但在低溫下仍有沉淀且分層.在嚴(yán)寒的冬季和炎熱的夏 季,汽車不宜使用醇型和改進(jìn)的醇型制動液.目前醇型制動液正在被合成型制動液所代替.

二、合成型：用醚、醇、酯等摻入潤滑、防銹、抗橡膠溶脹等 添加劑制成。

三、礦油型：用精制的輕柴油餾分加入稠化劑和其他添加劑制成。

汽車制動（剎車）液是用于液壓制動系統(tǒng)中傳遞壓力以制止車輪轉(zhuǎn)動的一種功能性 液體。其制動工作壓力一般為2MPa高的可達(dá)4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當(dāng)液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導(dǎo)液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進(jìn)行工作的。在醇型3號皮碗試驗中發(fā)現(xiàn),制動液顏色稍變深,丁醇稍有溶解腐蝕橡膠的現(xiàn)象,在-28℃時也有白色沉淀物析出。

制動液檢測儀的使用方法如下。

（1）擦干凈探測頭的外表面，將它置于干燥的空氣中或完全插入新的制動液中。

（2）一直按下紅色開關(guān)數(shù)秒后，按順時針旋轉(zhuǎn)微調(diào)旋鈕，直至第2個綠色指示燈亮起，再逆時針旋轉(zhuǎn)微旋鈕，調(diào)到第2個綠色指示燈剛剛熄滅。完成上述步驟，就可以進(jìn)行制動液的性能測試了。 

（3）測量時，將探測頭完全插入待測量的制動液中，一直按下紅色按鈕開關(guān)數(shù)秒后，根據(jù)工作指示燈判斷制動液液體的狀態(tài)。所有的綠色指示燈亮，表示制動液是正常的，含水量低于0.5%；黃色的指示燈亮，則表示制動液不良，水分含量已經(jīng)高于0.5%，可選擇更換；所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當(dāng)液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導(dǎo)液體的各個部分。紅色警示燈亮，并伴隨著蜂鳴器響，則說明制動液嚴(yán)重變壞，含水量已經(jīng)高于2.5%，制動力嚴(yán)重下降，必須更換。 

（4）待測試完畢，應(yīng)清理且歸位探頭與儀器。

使用中需要注意的是，因制動液的品質(zhì)或類型不同，比如針對DOT5、DOT4或DOT3不同類型制動液的檢測，每次測試都需要調(diào)節(jié)制動液檢測器。也就是按照上述完成測試的準(zhǔn)備工作。另外，當(dāng)儀器電池電量不足時，儀器的4個指示燈會同時閃爍，并伴有蜂鳴器的響聲，這種情況下需要更換電池，也可以直接用汽車蓄電池代替。制動液安全檢測儀的使用方法并不復(fù)雜，只要將探頭插入制動液儲液罐中，接上電源并按下開關(guān)，制動液就會被加熱到沸點，此時溫度就會被準(zhǔn)確的電子溫度計記錄下來，并顯示在屏幕上。

汽車屬于機(jī)械，劣質(zhì)的剎車油中的雜質(zhì)可能會帶有一定的腐蝕性，而的制動液腐蝕性很小，幾乎可以忽略不計。

制動液什么時候更換

一般來說，在行駛1-2萬公里的時候就要檢查制動液的情況，在達(dá)到3-4萬公里或者2年的時間時，一定要更換。但是也要根據(jù)實際情況更換。并且更換制動液好的是到專業(yè)的維修店更換，因為更換制動液需要先清洗制動系統(tǒng)，個人操作的話比較難。

制動液也是有使用期限的，過期的制動液，會漸漸產(chǎn)化變質(zhì)，在乳化過程中會產(chǎn)生一些氣泡，而這些氣泡集聚于管路中無法釋放，就會形成氣阻影響油液壓力的正常傳遞，造成制動效能下降甚至失靈現(xiàn)象。其實超過規(guī)定使用時間而仍然使用的制動液，對日常的駕駛沒有太大影響，也不會有異常感覺。但是當(dāng)車輛在下坡或激烈駕駛的時候，制動系統(tǒng)產(chǎn)生的高溫很可能會讓剎車油沸騰。進(jìn)而在剎車管路中產(chǎn)生氣泡，嚴(yán)重的時候會影響剎車系統(tǒng)的工作。由制動液沸騰導(dǎo)致的剎車失靈基本上都是突然出現(xiàn)的，沒有什么征兆。制動液是汽車制動系統(tǒng)中關(guān)鍵環(huán)節(jié)，關(guān)系車輛行駛安全，凡是和剎車沾邊的東西都應(yīng)該謹(jǐn)慎對待。覺得制動液沒有變黑，剎車不軟就沒有必要更換是錯誤的。上述3種工具在當(dāng)前維修企業(yè)普及率還不太高，當(dāng)今的汽車后市場的競爭是很激烈的，優(yōu)質(zhì)的專業(yè)服務(wù)是消費者愿意為之買單的重要因素，盡管大多數(shù)維修人員都知道制動液終會失效，但是很少有客戶知道這一點。