新鄭國際機(jī)場航班介紹

新鄭國際機(jī)場和多個(gè)國家有著航班往來。非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40×60×100厘米?，F(xiàn)有20多家國際航空公司開通鄭州包機(jī)航線67條，開通有俄羅斯、新加坡、日本等亞太地區(qū)國家的不定期包機(jī)和、臺北的定期包機(jī)航線，還有飛往韓國首爾、香港的定期國際航線，每周出發(fā)航班817個(gè)，通達(dá)67個(gè)城市。機(jī)場遵循“安全di一、正常飛行、服務(wù)”的工作方針，實(shí)現(xiàn)40年飛行安全和空防安全，生產(chǎn)業(yè)務(wù)持續(xù)增長，服務(wù)水平不斷提高，形成了獨(dú)具風(fēng)格的特色服務(wù)和精品服務(wù)，創(chuàng)建了全國文明售票處和省級文明單位。新鄭國際機(jī)場服務(wù)配套設(shè)施功能齊備，設(shè)有海關(guān)、口岸辦、商檢等可提供進(jìn)出境客貨服務(wù)，機(jī)場地區(qū)設(shè)有星級酒店七家，有中行、農(nóng)行、建設(shè)和廣發(fā)行等金融機(jī)構(gòu)進(jìn)駐區(qū)域開展業(yè)務(wù)，機(jī)場候機(jī)大廳各項(xiàng)服務(wù)齊全，可滿足顧客需求。 南航河南分公司、深航鄭州分公司、鯤鵬航空公司3個(gè)基地公司在內(nèi)的17家航空公司在鄭州新鄭國際機(jī)場運(yùn)營。

2009年12月14日，鄭州機(jī)場旅客吞吐量已完成700萬人次，實(shí)現(xiàn)了河南民航發(fā)展上的新高。2010新鄭機(jī)場旅客吞吐量更是突破800萬人次，達(dá)到870萬人次，增長18.6%，位居全國同類機(jī)場第20名。

截至2015年在鄭州機(jī)場運(yùn)營的客運(yùn)航空公司共計(jì)32家，與去年同期相比增加9家；通航國際國內(nèi)73個(gè)城市，與去年同期相比增加7個(gè)；通航客運(yùn)航線116條，其中，國內(nèi)客運(yùn)航線98條，國際和地區(qū)客運(yùn)航線18條。

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在對航空運(yùn)輸不了解的情況下，您心中是否有這樣一個(gè)疑問，那就是國際空運(yùn)中是不是只有貨機(jī)可以裝貨，客機(jī)可以裝貨嗎？

我們都知道客機(jī)主要用于載人，雖然也可以攜帶一些行李物品，但是卻不知道是不是可以像貨機(jī)一樣載貨。

一般客機(jī)的下層艙都有貨艙，主要裝運(yùn)機(jī)上旅客的托運(yùn)貨物和其他散貨，一般采用航空專用集裝箱或者貨盤。為了裝貨的需要，除了將客艙內(nèi)的座椅、裝飾和生活服務(wù)設(shè)施拆卸外,還要將地板加強(qiáng),提高承壓能力?？蜋C(jī)它可以裝貨，但不能裝大件的貨物，一般小件的東西都可以裝，運(yùn)大件東西的話就得找專門運(yùn)貨的貨機(jī)了。專門的全貨機(jī)如747-200F、A380-800F，還有一類叫客貨混裝機(jī)，一半客一半貨，例如747-400客機(jī)能載541人，但由747-400改裝的747-400COMBI就只能裝280人左右，剩下的空間裝貨。

入倉手續(xù)的辦理接貨前準(zhǔn)備事項(xiàng)

貨入倉機(jī)場貨站機(jī)時(shí)，入倉人員要做好入倉用的“托運(yùn)書”、安全證明書、空運(yùn)標(biāo)簽，貨物到倉后，檢查貨物完好后即可在貨物的外包裝上貼標(biāo)簽，量尺寸，過磅。并記錄下來保存好。

空運(yùn)提單制作

根據(jù)貨物入監(jiān)管倉后提供的機(jī)場過磅單，作為航空公司代理人按照過磅單上的重量尺寸制作空運(yùn)正本運(yùn)單。正本運(yùn)單其中一聯(lián)作為報(bào)關(guān)單證之一隨同其它報(bào)關(guān)資料一起遞交給海關(guān)申報(bào)。-

報(bào)關(guān)交單，報(bào)關(guān)部審查、整理客人提供的一套完整的報(bào)關(guān)單證后，經(jīng)過打單，發(fā)送，海關(guān)審單中心，審核通過后，就遞交正本的一套書面的報(bào)關(guān)資料給海關(guān)申報(bào)等環(huán)節(jié)，若單證無問題，一般兩個(gè)小時(shí)就可放行，如單證有問題需緊急聯(lián)系客戶配合提供相關(guān)的資料文件。來自民航休閑小站消息，6月30日，圓通貨運(yùn)航空引進(jìn)兩架B737-300F型全貨機(jī)，注冊號分別為：B-2505、B-2608，這兩架貨機(jī)此前由東海航空執(zhí)管運(yùn)營。否則貨物轉(zhuǎn)運(yùn)將會延誤。

海關(guān)放行后，運(yùn)單與相關(guān)的單證（隨機(jī)文件等）交到配載處的柜臺。俗稱“交單”。-

結(jié)算跟蹤-

交財(cái)務(wù)部結(jié)算，通知開DEBIT NOTE或發(fā)、票。

通知客服部跟蹤航班情況，如用到海外代理需做資料給海外代理幫跟進(jìn)。

跟蹤運(yùn)費(fèi)回收情況。

跟進(jìn)報(bào)關(guān)核銷退稅情況。

特別注意：客人提供的裝箱單，發(fā)、票資料要齊全、準(zhǔn)確，核銷單數(shù)據(jù)要發(fā)送到出口海關(guān)；買單報(bào)關(guān)時(shí)遞交資料要及時(shí)。對于進(jìn)口貨物，要說明貨物的用途，組成材料，中文貨名等詳細(xì)資料。

你關(guān)注的空運(yùn)問題是什么

當(dāng)我們在網(wǎng)絡(luò)上購物的時(shí)候，我們會關(guān)注購買的物品是否有免費(fèi)送貨上門的服務(wù)。我們希望自己購買的物品是在沒有任何運(yùn)輸費(fèi)用的情況下，能夠順利送達(dá)自己的所在地。對于每個(gè)網(wǎng)絡(luò)購物者來說，都是有著同樣的想法。

可是我們卻很少會去關(guān)注國內(nèi)物流公司，即使是在網(wǎng)絡(luò)上，也僅僅關(guān)注此物流公司能否到達(dá)自己的所在地而已。而國航增加面向墨爾本航班的這一決策，不僅將促進(jìn)雙邊在商貿(mào)領(lǐng)域的合作關(guān)系，還將為中國市場帶來更安全、便捷、高效的貨物交付，使得中國消費(fèi)者得以更為便利地享用高質(zhì)量的維多利亞州的產(chǎn)品。目前，在國內(nèi)市場，環(huán)東物流在各大城市中，都有派送點(diǎn)，為的就是能夠?qū)⒇浳锉M快送達(dá)客戶所在地。許多公司雖然成立了很多年，但是服務(wù)一直都不好，客戶購買了物品之后，過了好幾天物流公司都沒有將物品送到客戶的手上。

你是否有關(guān)注過環(huán)東航空物流公司的服務(wù)呢?這里的服務(wù)是的，能夠?qū)⒖蛻粢笏偷降奈锲?，快速送到客戶的所在地。讓客戶滿意，是我們的希望。