氯化鈣制備方法：

1、二水氯化鈣（脫水法）法：

將食用二水氯化鈣于200～300℃下進行干燥脫水，制得食用無水氯化鈣成品。

其化學(xué)反應(yīng)方程式：CaCl2·2H2O--[260℃]→CaCl2 2H2O

對于中性氯化鈣溶液，可采用噴霧干燥塔，在300℃熱氣流下進行噴霧干燥脫水，制得無水氯化鈣粉末狀成品。

2、噴霧干燥脫水法：將已除去和重金屬的精制中性氯化鈣溶液，通過噴嘴從噴霧干燥塔上方噴成霧狀，與300℃熱氣流進行逆流接觸達到干燥脫水，得到粉末狀無水氯化鈣，制得食用無水氯化鈣成品。

3、母液法：

由氨堿法制純堿時的母液，加石灰乳而得水溶液，經(jīng)蒸發(fā)、濃縮、冷卻、固化而成。

4、復(fù)分解法：

由碳酸鈣（石灰石）與鹽酸作用而得。

化學(xué)反應(yīng)方程式：CaCO3 2HCl=CaCl2 H2O CO2↑。

以上步驟完成后再加熱至260攝氏度，蒸發(fā)脫水 。

用植物瀝青與石油瀝青混合用于道路工程的方法：

（1）混合瀝青的制備：按照質(zhì)量比為1:8-12 將植物瀝青和石油瀝青混合后，于155~165℃攪拌1-5 小時，得到混合瀝青；

（2）集料和礦料的選擇和篩分；礦料篩分時，篩孔尺寸為0.075-37.5mm ；

（3）混合料的制備：按油石比為4.5-5.5%，將步驟（1）得到的混合瀝青與步驟（2）得到的集料和礦料混合，配制密級式瀝青混凝土；所述的混合中拌和溫度為160~170℃，拌和時間為1-5 小時；

（4）道路鋪設(shè)：將上述密級式瀝青混凝土施工于路面表層，即可。

彩色瀝青出現(xiàn)前，道路路面只有灰色的水泥路面和黑色的瀝青路面。黑色吸熱這個道理大家都明白，而彩色瀝青路面的誕生解決了這個問題。但是在彩色瀝青道面在使用過程中，在汽車輪轂與環(huán)境共同作用下，瀝青混合料中的瀝青將逐漸老化，從而使道面表面容易出現(xiàn)松散、坑槽、顏色差異明顯等現(xiàn)象；所以后期的維護就顯的很重要了，那么到底剛?cè)绾蝸磉M行維護呢？下面就給大家講解一下：

（1）當(dāng)彩色瀝青路面PCI指數(shù)在60~75范圍內(nèi)時，路況良好，此時是實施早期預(yù)防性維護的時期，中止密封可有效地減緩道路的退化，從而使道路的壽命延長。

（2）當(dāng)PCI處于50~60之間，路況已面臨惡化，并呈現(xiàn)表層以下的損壞，路況已無法經(jīng)過實施路表維護措施來得到改善，此時應(yīng)采取必要的裂痕密封和坑槽修補作為應(yīng)急性措施，可使路況維持在一種可運用的狀態(tài)。

（3）彩色瀝青路面當(dāng)PCI指數(shù)降落到25~50時，路面破損嚴重，已無法繼續(xù)運用，需求實施結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，重鋪面層。實施有效的密封可大大減少坑槽的構(gòu)成和裂痕的進一步展開，密封后的路面坑槽和裂痕呈現(xiàn)擴展的僅為1%，而未加密封的路面則可達75%到80%。有效的密封可延長道路壽命4年或更長。

彩色防滑路面介紹：

（1）松鋪系數(shù)即為物料攤鋪高度高于實際高度的比，按透水混凝土的干濕度，一般采用1.1~1.5之間。

（2）攤鋪時盡量快速和正確。

（3）因透水混凝土其孔隙率大，水分散失快，當(dāng)天氣溫度高于35°C時，施工時間應(yīng)宜避開中午，適合在早晚進行施工。　　

（4）彩色防滑路面保養(yǎng)：透水混凝土與水泥混凝土屬性類似，施工完畢后第二天要進行水養(yǎng)護，若天氣干熱，可在澆注后8小時灑水養(yǎng)護，每天至少2次，養(yǎng)護時間不少于3天。但淋水時不宜用壓力水水直接沖淋混凝土表面，應(yīng)直接從上往下淋水。