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彩色瀝青(成分:瀝青質(zhì)和樹脂)路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上三至五MM厚的高磨光值的彩色骨料(aggregate)而構(gòu)成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層。瀝青加溫罐彩色瀝青鋪裝主要適用于綠道、自行車道、步行道、景觀園林道路等各類慢行系統(tǒng)及景觀道路鋪裝。1、厚度較薄:彩色瀝青路面的厚度非常的薄,因此不會(huì)影響隧道等路面的通行凈高度,并且重量也比較輕,不會(huì)增加橋梁、路面基礎(chǔ)的負(fù)擔(dān)。彩色瀝青設(shè)備這種瀝青本身并不是彩色或者無(wú)色,而是深褐色,近年因市場(chǎng)習(xí)慣統(tǒng)稱為彩色瀝青。 由于它有較大的構(gòu)造深度(1.5MM)從而大幅增加了路面的摩擦系數(shù)使路面具有很好的防滑性能. 由于構(gòu)造深度輔佐把水從車輪和路面的接觸點(diǎn)移去,讓構(gòu)造深度侵入車輪,路面有水時(shí),路面構(gòu)造深度越深,接觸點(diǎn)就越好。增加車輪和路面接觸點(diǎn)之間的摩擦力,從而進(jìn)步防滑性能。
彩色防滑陶瓷顆粒路面解決了歷年來(lái)傳統(tǒng)道路的灰暗、單調(diào)等不足,也彌補(bǔ)了彩色瀝清施工工藝難及防滑等難題,良好的隔熱效果,從而有效的抑制當(dāng)今城市越來(lái)越嚴(yán)重的熱島氣候,必將掀起彩色路面鋪裝新的潮流。
1.在制備改性瀝青混合料之前,基質(zhì)瀝青僅經(jīng)歷數(shù)小時(shí)至數(shù)天不等的加熱儲(chǔ)存過(guò)程(相比改性瀝青,尤其是高粘度改性瀝青,儲(chǔ)存、泵送溫度更低)。
2.多種改性成分經(jīng)精心調(diào)配混合后造粒,在干拌階段形成均勻覆蓋于集料表面的薄膜,在濕拌階段與基質(zhì)瀝青油膜通過(guò)“界面法”完成改性。