歐曼EST倉(cāng)柵式載貨車(chē)

倉(cāng)柵車(chē)全稱(chēng)為倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)，車(chē)輛貨艙上面加裝了欄桿，這樣不僅可以比原來(lái)拉的貨物更多了，而且既安全，又方便。倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)可以運(yùn)輸?shù)呢浳锓秶軓V，因此得到了很多物流人伙伴的青睞。真空輪胎具有較高的承載性、牽引性及耐磨性歐曼EST倉(cāng)柵式載貨車(chē)不管是從外觀的美觀度，車(chē)輛的性能和實(shí)用性，以及駕駛室的駕乘舒適度方面，都贏得了很多物流人伙伴的青睞，為現(xiàn)代物流運(yùn)輸提供高效解決方案。

福田康明斯IX12系列460馬力331Kw發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力系統(tǒng)上，實(shí)拍車(chē)型搭載了福田康明斯IX12系列460馬力（331Kw）發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為11.8L。扭矩為2300N.m。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是采埃孚Traxon AMT手自一體變速器，具體型號(hào)為ZF12AS2540，頭擋速比12.29，擋速比0.78。實(shí)拍車(chē)型的輪胎規(guī)格為12R22.5，多孔輪轂具有較好的散熱效果和輕量化效果。前橋帶有康邁免維護(hù)輪端，50萬(wàn)公里超長(zhǎng)維護(hù)周期，確保了綜合經(jīng)濟(jì)收益。

采用了藍(lán)黑白拼色搭配,觀感非常舒服

內(nèi)飾方面，實(shí)拍車(chē)型采用了藍(lán)黑白拼色搭配，觀感非常舒服。主駕座椅也采用了氣囊減震座椅。平地板駕駛室進(jìn)一步增加了舒適性。中控下方的儲(chǔ)物格也非常的實(shí)用。這款車(chē)配備了四輻式多功能方向盤(pán)，方向盤(pán)兩側(cè)集成有語(yǔ)音電話(huà)、音量調(diào)節(jié)、巡航定速等功能。主駕駛座椅右側(cè)設(shè)有采埃孚Traxon AMT手自一體變速器，采用了推拉式的設(shè)計(jì)，方便卡友進(jìn)行擋位切換，值得一提的是，這款變速器還增設(shè)有Dm（前進(jìn)蠕行）、Rm（倒擋蠕行）模式，使得車(chē)輛在復(fù)雜路況下起步、倒車(chē)更加簡(jiǎn)便順利。