活塞桿零件的工藝

在選擇定位基準(zhǔn)時，為了讓零件同軸度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用兩中心孔定位，符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。

磨削外圓表面時，工件易產(chǎn)生讓刀、彈性變形，影響活塞桿的精度。因此，在加工時應(yīng)修研孔，并讓孔保持清潔，孔與間松緊程度要適宜，并有良好的潤滑。砂輪一般選擇：磨料白剛玉（WA），粒度60#，硬度中軟或中、陶瓷結(jié)合劑，另外砂輪寬度應(yīng)選窄些，以減小徑向磨削力，加工時注意磨削用量的選擇，磨削深度要小。

  在磨削φ50mm×770mm外圓和1:20錐度時，兩道工序要分開進行。在磨削1:20錐度時，要先磨削試件，檢查試件合格后才能正式磨削工件。

      1:20圓錐面的檢查，是用標(biāo)準(zhǔn)的1:20環(huán)規(guī)涂色檢查，其接觸面應(yīng)不少于80%。

活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運動執(zhí)行部件中，是一個運動頻繁、技術(shù)要求高的運動部件。

1、活塞桿表面粗糙度要求應(yīng)該要達(dá)到Ra0.4-0.8um。

　　2、為保證加工精度的穩(wěn)定性，在加工全過程中，不可以進行人工校直。

　　3、活塞桿的使用大部需要承受交變載荷，其裝置往復(fù)摩擦其表面，因此對于表面要滿足硬度高、耐磨等要求。

活塞桿的位置確定相當(dāng)重要，確立不當(dāng)，會造成液壓油箱通氣孔向外噴油、提升農(nóng)具裝置提升高度不夠、活塞桿和液壓裝置損壞。油缸活塞桿直徑過大，直接影響活塞上的橡膠密封圈的壽命。因為活塞前后運動，活塞上的橡膠密封圈經(jīng)過活塞桿時，橡膠的自身彈性向活塞桿中膨脹，活塞桿邊與活塞密封槽邊對橡膠密封圈形成剪切，影響橡膠密封圈的壽命。確定活塞桿直徑時，首先要考慮活塞桿卸油時，油缸體內(nèi)的油壓一定要小于油缸體允許承受壓力；其次要根據(jù)供油泵供油量和油缸體允許承受壓力，設(shè)計活塞桿的流速；第三要根據(jù)供油泵供油量和活塞桿的流速，確定活塞桿的孔徑。