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保持引導(dǎo)輪位置對(duì)中引導(dǎo)輪不對(duì)中對(duì)行走機(jī)構(gòu)其他零件有嚴(yán)重影響,因此調(diào)整引導(dǎo)輪導(dǎo)板與履帶架之間的間隙(修正不對(duì)中)是延長(zhǎng)行走機(jī)構(gòu)壽命的要點(diǎn)。調(diào)整時(shí)用導(dǎo)板與軸承之間的墊片來(lái)修正,如果間隙大,拆去墊片;變矩器在工作時(shí),葉柵中是需要充滿油液的,在泵輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí),泵輪葉柵中的油液在離心力的作用下沿曲面向外流動(dòng),在葉柵出口處射向渦輪葉柵出口,然后沿渦輪葉柵曲面作向心流動(dòng),又從渦輪葉柵出口射向?qū)л喨~柵進(jìn)口,穿過(guò)導(dǎo)輪葉柵又流回泵輪。間隙小,增加墊片。標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.5~1.0mm,許可間隙為3.0mm。
螺栓螺母及時(shí)擰緊當(dāng)行走機(jī)構(gòu)的螺栓松動(dòng)時(shí),容易折斷或丟失,引發(fā)一系列的故障。日常檢修保養(yǎng)應(yīng)檢查以下螺栓:支重輪和托輪的安裝螺栓,驅(qū)動(dòng)輪齒塊安裝螺栓,履帶板安裝螺栓,支重輪護(hù)板安裝螺栓,對(duì)角撐條頭安裝螺栓。主要螺栓的擰緊扭矩參考各機(jī)型的說(shuō)明書。這類推土機(jī)來(lái)源于引進(jìn)日本小松制作所的D155型、D85型、D65型三種基本型推土機(jī)制造技術(shù)。
靜液壓傳動(dòng)技術(shù)升級(jí)的靜液壓系統(tǒng)不僅傳承了第三代推土機(jī)的自動(dòng)雙回路電控靜液壓傳動(dòng) 技術(shù),而且提高了效率和可靠性采用德國(guó)力士樂新一代整體及集成控制閥的驅(qū)動(dòng)泵,行走馬達(dá),簡(jiǎn)化管路設(shè)計(jì), 進(jìn)一步提高可靠性高壓軟管,可靠耐用。離合器打滑故障有時(shí)非常難處理,一般修理工的處理方法是,反復(fù)旋轉(zhuǎn)調(diào)整盤??刂萍夹g(shù),控制,傳動(dòng)靜液壓油箱和工作液壓油箱合二為一,改善液壓系統(tǒng)過(guò)濾精度和冷卻能力,提高 可靠性,降低維護(hù)保養(yǎng)成本省去變矩器、變速箱和后橋箱,保養(yǎng)費(fèi)用節(jié)省60%原地轉(zhuǎn)向、動(dòng)力轉(zhuǎn)向,無(wú)極變速,節(jié)省工作時(shí)間,大大加快作業(yè)效率
輕松操作多功能電控行走手柄,實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向、動(dòng)力轉(zhuǎn)向和定速巡航定速巡航-按下黃色按鈕5秒即可實(shí)現(xiàn)以設(shè)定速度自動(dòng)化作業(yè),解放司機(jī)雙手,操作更輕松原地轉(zhuǎn)向-撥動(dòng)行走手柄向左/右到底,即可實(shí)現(xiàn)相應(yīng)方向的原地轉(zhuǎn)向動(dòng)力轉(zhuǎn)向-自動(dòng)實(shí)現(xiàn),負(fù)載轉(zhuǎn)向動(dòng)力更大液壓先導(dǎo)控制,操作簡(jiǎn)單輕松控制作業(yè)