停車app如何解決了開車人的痛苦？

大家臨時有事，擠占人行道，和玩，只要期盼不被抓住即可。

O2O的核心就是提高資源利用率，為用戶和服務(wù)提供方創(chuàng)造價值。因此，如何有效利用資源，是停車類app需要重點(diǎn)考慮解決的。

對于A類資源，目前的app只是解決了信息提供，部分提供了預(yù)約功能，但是對于停車場來說，只是多了一個信息發(fā)布渠道，對于該類資源，如果能把它夜間時間有效利用起來，將是一個巨大的財富市場。

停車app的未來發(fā)展前景

布點(diǎn)分散、管理原始、智能化水平較低，在某種程度上又降低了停車位使用效率，導(dǎo)致空置出現(xiàn)，反向加劇一位難求、停車體驗(yàn)差這些現(xiàn)象。城市停車難，停車位總量缺口大是位原因

例如深圳停車位缺口超過120萬個，停車怎能不難？布點(diǎn)分散、管理原始、智能化水平較低，在某種程度上又降低了停車位使用效率，導(dǎo)致空置出現(xiàn)。

停車APP軟件開發(fā)能帶來哪些好處？

但隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，越來越多停車場都開始智能化起來，并且與APP應(yīng)用軟件結(jié)合起來，開發(fā)為用戶提供了方便快捷查找停車位，快速解決停車為題。那么，看看停車資源有哪幾類？只有這樣，方可將資源化利用，為用戶解決切實(shí)的難題。類：辦公樓等公共場所車位，該類停車系統(tǒng)通常建設(shè)的比較先進(jìn)。

目前隨著汽車數(shù)量規(guī)模的不斷擴(kuò)大，出門的停車難題同樣困擾著許多的車主，有時候找個停車位都找半天；停車難題的出現(xiàn)，也讓停車APP平臺開發(fā)逐漸流行起來。

目前的app只是解決了信息提供，部分提供了預(yù)約功能，但是對于停車場來說，只是多了一個信息發(fā)布渠道，

地鐵站或者某上班場所附近停車，這種場景用戶通常希望能以包月形式，價格相對便宜。目前的停車app都沒有涉及到這一塊。