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貨源
很多新手司機(jī)剛接觸貨運(yùn)行業(yè)的時候會有幾個疑問:去哪里?在哪里找貨?價格夠不夠跑的?路線怎么樣?
找貨
司機(jī)找貨物無非四種渠道:軟件平臺(運(yùn)滿滿,貨車幫等)。熟人(例如司機(jī)老朋友,給拉過貨的貨主,經(jīng)常合作的物流公司等)。自己車子公司的老板。貨拉拉等類似平臺注冊專車(依維柯,金杯,4.2,5.2,6.8等面包車,廂式貨車,板車,欄車)。
這四種渠道一般來說為司機(jī)利用率的渠道,一般運(yùn)滿滿等找貨軟件接的都為散單,并不固定,但是價格可以和貨主商量。熟人及老板也有議價空間。如果是老板的車子,拿月薪的,只能乖乖聽老板的話啦。像貨拉拉等軟件一般多用于短途運(yùn)輸,平臺派單,司機(jī)搶單,并無議價空間(裝卸費(fèi)除外)。
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以我看來開車危險的敵人不是開快車,而是分神!開快車的時候往往聚精會神,如果沒有突發(fā)事件,一般不會出事,我不是在鼓吹開快車,10次事故9次快,一旦出事就有生命危險的,是中速行駛!但我2年來幾次嚇出汗來的時候,都是在我走神的時候發(fā)生的,記得一次手機(jī)想了,我低頭想看一下誰的電話,等看清楚了打開接聽時,一抬頭,前車火紅的剎車燈是如此的刺眼,近的一次了,千萬別走神!
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下雨之后,走在你不熟悉的路段時,見到積水的坑,一定要減速,因?yàn)槟悴恢浪卸嗌?,是尾隨一輛車,有一次我就是在路邊停了一下,讓后面的一輛超了過去給趟路的,并不耽誤時間。
如果在高速公路上遇到水洼,盡量躲開,千萬別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開,就盡量2個前輪一起壓水,盡管高速上的水洼一般不會很深,但如果一邊的輪子壓上,會瞬時失去抓地力,如果速度很快,就會橫甩出去,甚至翻車。
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貨車司機(jī)們一車?yán)暧掷硪卉?,幾乎每日每夜都在路上,為了能及時送貨卸貨,再疲倦都讓自己還能再撐一會。在疲勞狀態(tài)下仍勉強(qiáng)駕車,會出現(xiàn)視線模糊、腰酸背痛、動作呆板、手腳發(fā)脹或精力不集中、反應(yīng)遲鈍、精神恍惚、瞬間記憶消失等現(xiàn)象,一不留神就會釀成大禍。
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