尿素泵壓力傳感器溫度傳感器

無錫凱龍尿素泵尿素溫度傳感器     在凱龍尿素泵內(nèi)部鋁板上裝配，

凱德斯尿素泵新款尿素壓力傳感器主機(jī)配套產(chǎn)品，價(jià)格合適，原廠質(zhì)量

Amisco電磁閥線圈     專配安徽艾可藍(lán)尿素泵      原廠配套產(chǎn)品   現(xiàn)貨大量供應(yīng)，批發(fā)商價(jià)格更優(yōu)

重汽機(jī)油壓力傳感器VG1092090311,   201v05000-7042

艾可藍(lán)尿素泵壓力傳感器  配艾

OH6系統(tǒng)燃?xì)鈬娮?nbsp;  ，1309-6188(1001101111)原廠配件值得信賴，濟(jì)南紫暉然氣電噴傳感器尿素后處理系統(tǒng)配件專營

3615110-K90M0

3615110-K90M0,歐曼東風(fēng)特京五尿素泵DCU控制總成，

尿素溫度傳感器接地：傳感器4號(hào)端子與DCU信號(hào)針腳J12號(hào)l 尿素加熱控制u 尿素加熱控制供電（DCU輸出24V）： 加熱控制信號(hào)針腳1號(hào)與DCU針腳J2連接

尿素加熱控制信號(hào)接地： 加熱控制接地針腳2號(hào)與DCU針腳J10并聯(lián)后連接到電瓶負(fù)極。

工作原理簡述（工作4個(gè)過程）：

自檢初始化：車輛總電源打開后,DCU上電，點(diǎn)火開關(guān)打開后NOx傳感器上電，DCU開始自檢初始化（此過程還要進(jìn), 氣體檢測：尿素泵內(nèi)部的空氣電磁閥瞬間打開，檢測整車氣源氣體壓力是否正常，若檢測氣體壓力大于某個(gè)數(shù)值則進(jìn)入下個(gè)狀態(tài)，若氣體壓力小于這個(gè)值，則進(jìn)行數(shù)次氣體 檢測，檢測失敗則報(bào)空氣壓力低故障。故障機(jī)理：尿素噴嘴電磁閥有兩個(gè)針腳，K09、K10對應(yīng)接插件編號(hào)2、1，，K10指電磁閥的驅(qū)動(dòng)端，K09驅(qū)動(dòng)低端。），自檢過程OBD故障指示燈常亮（啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后無故障才會(huì)熄滅）；

原廠凱德斯尿素溶液泵電機(jī)

方形白布尿素液位傳感器濾網(wǎng)

解放新款尿素液位傳感器濾網(wǎng)

解放J6  尿素液位傳感器濾網(wǎng)  

預(yù)注過程： 當(dāng)DCU檢測到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后尿素泵開始轉(zhuǎn)動(dòng)從尿素罐中抽吸尿素溶液，將整個(gè)尿素噴射管路填充滿尿素。目的是為了排除吸液管中的空氣。WG1034121181 002重汽國四尿素泵內(nèi)部雙線圈電磁閥。 預(yù)注成功后尿素泵將檢測壓縮空氣然后打開壓縮空氣電磁閥，將從一直從噴嘴吹出，給噴嘴降溫，防止尿素結(jié)晶。 此時(shí)， 泵將進(jìn)入等待狀態(tài)。

氮氧傳感器常見故障

柴油電噴后處理系統(tǒng)，電控故障的診斷及維修，直觀表象的在于故障燈和故障碼?；揪S修思路加上博世全故障碼，助力維修人。

基本維修思路

1、整車上電后，故障燈自檢。如電控系統(tǒng)無故障，對于博世系統(tǒng)，故障燈自檢后熄滅，OBD燈（詳見本期故障燈）須待啟動(dòng)車輛、無故障后才熄滅。

2、整車上電后，儀表尿素指示燈即顯示尿素液位。為降低后處理維修成本，再次強(qiáng)調(diào)勿用低品質(zhì)尿素，貪小便宜吃大虧。

3、外觀檢查，如果外觀觀察到問題，糾正問題，期間注意和客戶溝通了解故障發(fā)生的情況和時(shí)間。如果外觀檢查不能解決問題，就需要用到原廠專業(yè)的SCR故障診斷功能檢測故障。

4、斷電狀態(tài)下，將診斷儀與整車診斷接口相連，連接完畢后上電進(jìn)行診斷。

5、檢索和記錄診斷故障代碼。

6、清除故障，參閱博世全故障碼。經(jīng)專業(yè)后處理維修人員指導(dǎo)下排除故障。

重卡  輕卡   NOX氮氧傳感器    氮氧化物傳感器   

DTCM碼：診斷儀普通診斷讀出普通故障碼（又稱P碼）

DTCO碼：診斷儀OBD診斷讀出OBD故障代碼

DTCB碼：故障燈(SVS)燈（注意不是OBD燈！也不是MIL燈?。┹敵鲩W碼

SPN和FMI碼：匹配CAN儀表的車，CAN儀表上顯示的故障碼

ECU：將尿素控制功能集成在電腦板稱為ECU

DCU：單獨(dú)的控制單元稱為DCU（DCU正在淡出市場）

注：以下博世故障碼包括SCR系統(tǒng)EGR系統(tǒng)（不包括DCU）按P碼排序

博世2.2原廠尿素泵回液接頭  

DTCM故障說明具體故障說明

P0001進(jìn)氣流量傳感器相關(guān)故障電池電壓超出HFM（進(jìn)氣流量傳感器）正常工作范圍

P0002進(jìn)氣流量傳感器偏移調(diào)節(jié)過大

P0003進(jìn)氣流量傳感器偏移調(diào)節(jié)不合理

P0004進(jìn)氣流量傳感器怠速調(diào)節(jié)不合理

P0005進(jìn)氣流量傳感器帶負(fù)載調(diào)節(jié)不合理

P0006進(jìn)氣流量傳感器信號(hào)偏高的可信性故障

3101T50CPS1P8000機(jī)油壓力傳感器

P0007進(jìn)氣流量傳感器信號(hào)偏低的可信性故障

P0008空氣流量計(jì)（進(jìn)氣流量傳感器）信號(hào)錯(cuò)誤

P0009空氣流量計(jì)（進(jìn)氣流量傳感器）信號(hào)高于上限

P000A空氣流量計(jì)（進(jìn)氣流量傳感器）信號(hào)低于下限

P000B空調(diào)壓縮機(jī)相關(guān)故障空調(diào)壓縮機(jī)(開關(guān)型)控制驅(qū)動(dòng)電路開路

P000C空調(diào)壓縮機(jī)(開關(guān)型)控制驅(qū)動(dòng)芯片過熱

P000D空調(diào)壓縮機(jī)(PWM型)驅(qū)動(dòng)電路開路

P000E空調(diào)壓縮機(jī)(PWM型)驅(qū)動(dòng)芯片過熱

P000F空調(diào)壓縮機(jī)(PWM型)驅(qū)動(dòng)電路對電源正極短路

P0010空調(diào)壓縮機(jī)(PWM型)驅(qū)動(dòng)電路對地短路

沃爾沃NOX氮氧傳感器

P0011空調(diào)壓縮機(jī)(開關(guān)型)控制驅(qū)動(dòng)電路對電源正極短路

P0012空調(diào)壓縮機(jī)(開關(guān)型)控制驅(qū)動(dòng)電路對地短路

P0013空調(diào)開關(guān)來自CAN總線的空調(diào)開關(guān)信號(hào)不可信

P0014來自CAN總線的空調(diào)開關(guān)信號(hào)故障

P0015進(jìn)氣流量相關(guān)故障DPF再生模式下實(shí)際進(jìn)氣量低于新鮮空氣設(shè)定量

P0016DPF再生模式下實(shí)際進(jìn)氣量高于新鮮空氣設(shè)定量

P0017實(shí)際進(jìn)氣量低于新鮮空氣設(shè)定量

P0018實(shí)際進(jìn)氣量高于新鮮空氣設(shè)定量

P0019偏移速率超限（進(jìn)氣流量相關(guān)故障）

P001A空氣加熱相關(guān)故障OFF狀態(tài)的加熱測試壓降過高(空氣加熱)

5WK97371NOX氮氧傳感器22827993     NOX氮氧化物傳感器     

P001BOFF狀態(tài)的加熱測試壓降過低(空氣加熱)

P001CON狀態(tài)的加熱測試壓降過高(空氣加熱)

P001DON狀態(tài)的加熱測試壓降過低(空氣加熱)

P001E進(jìn)氣加熱控制開關(guān)常閉合(空氣加熱)

P001F用于空氣加熱測試用的進(jìn)氣溫度傳感故障

P0020用于空氣加熱測試用的進(jìn)氣溫度傳感器故障用于空氣加熱測試用的進(jìn)氣溫度傳感故障

P0021用于空氣加熱測試用的進(jìn)氣溫度傳感故障

P0022用于空氣加熱測試用的進(jìn)氣溫度傳感故障

P0023用于空氣加熱測試用的進(jìn)氣溫度傳感故障

P0024用于空氣加熱測試用的進(jìn)氣溫度傳感故障