報關（有時同時、有時先于做箱）

⒈ 了解常出口貨物報關所需資料。① 需商檢② 需配額③ 需許可證④ 需產(chǎn)地證⑤ 需提供商標授權、商標品名⑥ 出口香港地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時需提供結匯水單（復印件）⑦ 需提供商會核價章⒉ 填妥船名航次，提，對應裝箱單（packing list），發(fā)s票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性（單證一致）。⒊ 顯示報關單所在貨物的 “中文品名”，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據(jù)海關所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關要件。⒋ 備妥報關委托書，報關單，手冊，發(fā)s票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更（需要的話）和其他所需資料，于截關前一天通關?？蛻舴眨汗颈?安全、準時、快捷、經(jīng)濟'服務理念和'為客戶創(chuàng)造價值，實現(xiàn)企業(yè)資源價值最1大化'的經(jīng)營宗旨，為客戶提供運輸咨詢、上1門取貨、包裝、貨物承運、貨物查詢、到達交付全過程、'一站式'門到門的便捷服務。⒌ 跟蹤場站收據(jù)，確保配載上船。⒍ 凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關、改配通知應先于該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。

三、運輸程序⒈ 接到客戶詢價；12、船舶介紹：船名：LOWLANDSGLOR、LOA（全長）：289米、BEAM（寬）45米、DRAFT（吃水）：17。當客戶咨詢租船運輸時，應向客戶了解如下問題。⑴ 運輸方式：巴拿馬型船和好望角型；⑵ 發(fā)運港和卸貨港；⑶ 貨物的品名和數(shù)量；⑷ 裝率和卸率；⑸ 裝港和卸港的吃水線；⑹ 預計運輸?shù)臅r間；⑺ 客戶單位名稱、聯(lián)系人、電話、電傳、電子郵件、傳真等。了解這些信息后告知客戶，貨運公司會盡快給報出租船的運費，以及在港口報關和代運的費用。⒉了解用戶裝港和卸港的時間在用戶與貨運公司鑒定運輸代理及報關協(xié)議書后，根據(jù)船到達卸港的時間提前通知用戶提供所需的全套報關單據(jù)復印件。⒊進口報關的時限：自運輸工具申報進境之日起14天內申報，超日海關證收滯報金，在出稅單的14天內沒繳納1稅款，海關征收滯納金。⒋報檢程序：報驗-交商檢費-出入境通關單-水尺測量-抽樣化驗-品質證書報關程序：申報-查驗-征稅-放行-結關⒌報關報檢單據(jù)報驗單據(jù)：報檢委托書、報驗單、合同、發(fā)1票、國外的水尺重量單、品質證明書。報關單據(jù)：報關委托書、報關單、合同、發(fā)1票、重量單、商檢通關單、保單、信1用1證復印件。

為貨代經(jīng)營裝上“安全防火墻——貨運代理業(yè)務經(jīng)營風險及防范對策?隨著世界經(jīng)濟一體化，國際多式聯(lián)運業(yè)務的蓬勃興起，為貨運代理開拓業(yè)務、發(fā)揮所長、增加利潤提供了機會。此時，作為多式聯(lián)運組織者的國際貨運代理人責無旁貸地成為國際多式聯(lián)運業(yè)務經(jīng)營人，成為整個運輸責任的當事人。結合貨運代理行業(yè)的源起和發(fā)展，貨運代理人的身份已經(jīng)由單一的代理人、兼負代理人和經(jīng)營人的雙重身份正式發(fā)展為獨立承擔運輸責任的當事人（或稱承運人）。但是機遇與挑戰(zhàn)并存，利潤與風險同在，貨運代理人不可避免地會遇到一系列風險，如何積極地采取有效詢價--訂艙--裝箱/制作提單確認件--報關--跟蹤上船--簽發(fā)提單--開發(fā)d票--寄出提單發(fā)d票--付款--退核銷單⒈訂艙時要求在開船前7至10天傳真有效的、完整的、有委托方訂艙章的出口貨物明細。讓商檢出具入境通關單，在貨物到達錨地和泊位時接商檢人員去港口做水尺測量，船長根據(jù)提單向船代發(fā)首1次艙單數(shù)據(jù)。在出貨前確認好全部費用。