線邊庫(kù)又叫做暫存庫(kù)，是生產(chǎn)企業(yè)的物流倉(cāng)庫(kù)包含了常規(guī)倉(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)線邊上的暫存庫(kù)，線邊倉(cāng)通常為方便產(chǎn)線生產(chǎn)的通用性物料存放點(diǎn)。

線邊庫(kù)的作用主要是用來(lái)支持生產(chǎn)線的不間斷生產(chǎn)。由于生產(chǎn)企業(yè)的特性(尤其是大型生產(chǎn)企業(yè))，都沒(méi)有辦法將常規(guī)庫(kù)設(shè)立在每一個(gè)車(chē)間旁邊，甚至有些企業(yè)是通過(guò)第三方物流實(shí)現(xiàn)VMI的模式來(lái)支持生產(chǎn)線的生產(chǎn)。而生產(chǎn)線的生產(chǎn)是一個(gè)實(shí)時(shí)的過(guò)程，不允許有任何一點(diǎn)停頓。因此線邊庫(kù)的設(shè)立就顯得非常必要。

生產(chǎn)物流指企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過(guò)程中的物流活動(dòng)，當(dāng)生產(chǎn)指令下達(dá)后，原材料、外購(gòu)件經(jīng)過(guò)下料、發(fā)料，運(yùn)送到各加工點(diǎn)和存儲(chǔ)點(diǎn)，以在制品的形態(tài)按照規(guī)定的工藝過(guò)程進(jìn)行加工、暫存和流轉(zhuǎn)。期間所有物料都須裝在貼有條形碼的托盤(pán)箱或包裝內(nèi)，信息識(shí)別系統(tǒng)和物流管理軟件實(shí)時(shí)物料位置并下達(dá)調(diào)度指令。

生產(chǎn)存儲(chǔ)系統(tǒng)　　生產(chǎn)存儲(chǔ)系統(tǒng)指生產(chǎn)線周邊的小型暫存庫(kù)(又稱(chēng)為線邊庫(kù))，用于存儲(chǔ)零配件、原輔料、半成品，并根據(jù)生產(chǎn)訂單自動(dòng)揀選出庫(kù)。其優(yōu)點(diǎn)在于，能在有限的空間內(nèi)滿足多品種、小批量、率的物料存取要求，保證生產(chǎn)線的不間斷生產(chǎn)。

20世紀(jì)40年代中發(fā)明的電子數(shù)字計(jì)算機(jī)開(kāi)創(chuàng)了數(shù)字程序控制的新紀(jì)元﹐雖然當(dāng)時(shí)還局限于自動(dòng)計(jì)算方面，但ENIAC和EDVAC的制造成功﹐開(kāi)創(chuàng)了電子數(shù)字程序控制的新紀(jì)元。電子數(shù)字計(jì)算機(jī)的發(fā)明為60～70年代在控制系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用程序控制和邏輯控制以及廣泛應(yīng)用電子數(shù)字計(jì)算機(jī)直接控制生產(chǎn)過(guò)程奠定了基礎(chǔ)。

　　20世紀(jì)50年代末起至今是綜合自動(dòng)化時(shí)期，這一時(shí)期空間技術(shù)迅速發(fā)展，迫切需要解決多變量系統(tǒng)的較優(yōu)控制問(wèn)題。于是誕生了現(xiàn)代控制理論?，F(xiàn)代控制理論的形成和發(fā)展為綜合自動(dòng)化奠定了理論基礎(chǔ)。同時(shí)微電子技術(shù)有了新的突破。1958年出現(xiàn)晶體管計(jì)算機(jī)，1965年出現(xiàn)集成電路計(jì)算機(jī)，1971年出現(xiàn)單片微處理機(jī)。微處理機(jī)的出現(xiàn)對(duì)控制技術(shù)產(chǎn)生了重大影響﹐控制工程師可以很方便地利用微處理機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的控制，使綜合自動(dòng)化成為現(xiàn)實(shí)。“自動(dòng)化(Automation)”是美國(guó)人D.S.Harder于1936年提出的他認(rèn)為在一個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，機(jī)器之間的零件轉(zhuǎn)移不用人去搬運(yùn)就是“自動(dòng)化”。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn)

在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中，一般都是由幾層或者十幾層的倉(cāng)儲(chǔ)貨架、不同類(lèi)型的自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備、還有配套的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)所組成。無(wú)人化智能倉(cāng)儲(chǔ)

在產(chǎn)品存儲(chǔ)量上較于傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)貨架有很大的升高，能夠利用倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的空間，大大升高了貨架對(duì)于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)空間的利用率。無(wú)人化智能倉(cāng)儲(chǔ)

減少了企業(yè)勞動(dòng)力的問(wèn)題，傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)貨架的工作都需要工人來(lái)進(jìn)行操作，這也就意味著企業(yè)需要付出高額的勞工成本。但是自動(dòng)化運(yùn)行的作業(yè)模式就可以改良這一現(xiàn)狀。自動(dòng)化設(shè)備工作效率較高，而且對(duì)于產(chǎn)品的保護(hù)好，后期的維護(hù)成本也比人工勞動(dòng)成本低。